погляд карту альфа GT 1.9

[GPoint]

Здрастуйте, у мене такий же авто і сподіваюся, що я можу допомогти, я думаю, що ви теж як самоучка, як я. Карту педаль не я ? ясно, quato я не розумію внесення у ВР обертів, фор в цю картку, вам просто мод, тільки криві. Можливо, щоб отримати більше? дизельне паливо впорскується могли змінити BP карта ЦИ після 20kgm. Я не розумію, чому? ви змінили авансові платежі таким чином, якщо ви prefissao надати 80-х, не достатньо змінити тільки останнім ВР? Враховуючи, що у мене такий же Авто мене дуже цікавить даний момент, щоб мати матеріал для вивчення, навіть для моєї. Для розрядників IQ, я, здається, знову десь в іншому карту, pi? що ще я не розумію, чому? до 3000 ти встань max 3 мм3 і після ви змінили їх навіть в мінус, ніж оригінали. Я б обмежений з необробленим тільки в області, віднесеної до значення, що є умовою оптимального використання.

PS чи Можу я запитати, що це таке зміна, яке ви зробили на карту щодо крутного моменту під час пуску?

[jovandj]

Про карті стартера служить для поліпшення холодного пуску мій орел страждає трохи.....авансові платежі були розроблені, щоб поліпшити витрата палива на карту ци ви маєте на увазі кількість? паливо впорскується? ? А я самоучка карту педаль і скопійований з ducati corse...лімітер, взяті сигнали від ducati corse і джульєтта 2.0, але з інтерполяцією для цієї карти.....проблема, і тільки трохи порожньо від 1400 до 1750 в іншому машина їде добре, витрачає мало, і гуляє на ділянці багато. ..дякую, на перший погляд, конструктивний

[jovandj]

Можливо, щоб отримати більше? дизельне паливо впорскується могли змінити BP карта ЦИ після 20kgm.

а то я зрозумів про яку карті ви говорите може бути справа? паливо впорскується в ЄСМ??

[GPoint]

а то я зрозумів про яку карті ви говорите може бути справа? паливо впорскується в ЄСМ??

Він мав на увазі саме цю карту, але ви відчуваєте, p? вакуум у порівнянні з оригінальним, або вам здається, що це пі? мертва нижче, ніж тоді, коли набирає обертів, що тепер у вас змінена? Ви можете просто підняти запитом на педаль в районі, який вам здається більшим? не вистачає. Крім того, пам'ятайте, що обмежувач крутного моменту, який у вас встановлений обмежує запитом. Також, чому? в інші карти, як ламбо ти був набагато більше? супер, мені і моїй після того, як в 1500 штовхає достатньо, так що може бути просто підняти запитом на педаль або обмежувач крутного моменту.

PS у будь-якому випадку особистих відчуттів, те, що для мене може здатися балістичної ракети для вас, може бути кінному екіпажі

[GPoint]

Ах, я забув, для ділянки на мій, я лише змінив останню bp, яка спочатку була ідентична передостаннім йде близько близько 0,5?. В залежності від того, як ви змінили їх, як ви бути впевнені, щоб не бути введений в стан ризиковано? Мені незрозуміло, чому? особисто я не знаю, як перевірити це зміна, я не знаю, як зрозуміти його, якщо ви робите правильно. Моє питання відноситься до стадії, він хотів бути в цьому, з діагнозом в режимі реального часу ви можете щось зрозуміти? Я думаю, що, якщо ви припускаєте, занадто багато або занадто мало, ви ризикуєте зіпсувати двигун, для цього я partirei з припущення, що орі до 60\70mm3 могли йти добре.

[jovandj]

Ви говорите, не пробував....лямбда і досить дозволяє проблему і що курить, але не так, як якщо б ingolfata....потім перевищує 1600 і те, і те, як ракета

[jovandj]

Ах, я забув, для ділянки на мій, я лише змінив останню bp, яка спочатку була ідентична передостаннім йде близько близько 0,5?. В залежності від того, як ви змінили їх, як ви бути впевнені, щоб не бути введений в стан ризиковано? Мені незрозуміло, чому? особисто я не знаю, як перевірити це зміна, я не знаю, як зрозуміти його, якщо ви робите правильно. Моє питання відноситься до стадії, він хотів бути в цьому, з діагнозом в режимі реального часу ви можете щось зрозуміти? Я думаю, що, якщо ви припускаєте, занадто багато або занадто мало, ви ризикуєте зіпсувати двигун, для цього я partirei з припущення, що орі до 60\70mm3 могли йти добре.

Мова ділянки аванси і трохи більш складним ризик ce, але це залежить від того, встаєте частина 60-80 мм3 вже ци, введіть що розум обмежений період часу, що не викликає питань, крім того, я закликаю тебе порівняти успіхи в 140cv ідентичні, це 150, але змінити prail і t inj, тому що форсунки різні, ну їх досягнення різні, перший стандарт євро 3 vs euro4 другий рівень і т. д......я c я присвятив дуже багато у вивченні передоплати та з великою допомогою jacktheripper2, я зрозумів, як і що вони роблять, крім того, щоб краще зрозуміти авансові платежі я повинен вам лист з тривалістю кутові ін'єкції, щоб зрозуміти, як і ультра відклали, я бідний двигун для вина також dpf і altrr змінні середовища. ...сподіваюся, що це допомогло

[jovandj]

крім того, ви говорите, що я можу підштовхнути його далі, як обмежувач крутного моменту при 1500??

[GPoint]

Я повинен спробувати порівняти свою картку передоплати орі з моєї орі, щоб зрозуміти різницю, так як у мене немає DPF gi? серії.
Для lim момент я б порадив зробити його більше? можете лінійної, може бути, навіть alzandolo трохи більше? вниз, але, зробивши кривий pi? солодке можна, щоб уникнути напруги, різких, однак вважає, що група зчеплення і маховик, не ? безумовно, кращі на ці автомобілі.
Зараз я з стільникового і не можу переглянути вашу роботу, за? я намагався б підняти злегка запиту на педаль вниз, підняти інших 3/4mm3 i lim IQ в тому діапазоні оборотів в хвилину, також чому? по пам'яті мені здається, що до 3500, ви підняли дуже швидко, всього за 3 мм3 і після 3500 15/17 мм3 і спробувати працювати на лім пари, як я тобі сказав. Лямбда в цей час ? обмежуючим по-моєму, в кращому разі там можна працювати після, якщо ви хочете спробувати мод, який вам говорив вище.

[jovandj]

Я повинен спробувати порівняти свою картку передоплати орі з моєї орі, щоб зрозуміти різницю, так як у мене немає DPF gi? серії.
Для lim момент я б порадив зробити його більше? можете лінійної, може бути, навіть alzandolo трохи більше? вниз, але, зробивши кривий pi? солодке можна, щоб уникнути напруги, різких, однак вважає, що група зчеплення і маховик, не ? безумовно, кращі на ці автомобілі.
Зараз я з стільникового і не можу переглянути вашу роботу, за? я намагався б підняти злегка запиту на педаль вниз, підняти інших 3/4mm3 i lim IQ в тому діапазоні оборотів в хвилину, також чому? по пам'яті мені здається, що до 3500, ви підняли дуже швидко, всього за 3 мм3 і після 3500 15/17 мм3 і спробувати працювати на лім пари, як я тобі сказав. Лямбда в цей час ? обмежуючим по-моєму, в кращому разі там можна працювати після, якщо ви хочете спробувати мод, який вам говорив вище.

якщо ваш e e4 ідентичні, навіть без dpf, звичайно, заощадити і вивчена тільки карту з і без dpf, якщо порівняння з e3 бачите значно відмінності, спробую підняти ще torque limiter, а також з допомогою педалі, щоб зробити його більш чутливим, більше того, я вам скажу, що ще більше збільшити i lim iq не потрібно, так як вже близько 80, але не доїхати ніколи в нижньому надати цій суми, можливо, в основі all повітря я можу надати 50 55 мм3 дизельного палива, очевидно, 1500 коригуються близько 15 лямбда, лямбда, а й дуже limitatante особливо на низьких оборотах