але аванси, які адреси?
але аванси, які адреси?
існує математичний розрахунок зробити, і не всі знають...в карти передоплати втручається з політикою, в іншому випадку ви робите пошкодження, а потім в одній карті змінюються всі точки в залежності від тривалості iq...
Тоді я хочу пояснити р? речей, щоб? багато людей починають вчитися...
припустимо, що в 5000 і 60 мг ми мапу duration 44? і SOI 27? перед ВМТ...
ми знаємо, що час, протягом цих 60 мг ? 44?...але як ми можемо обчислити тривалість, якщо ми хочемо збільшити мг дизель?
просто...ми робимо 44/60 = 0,733? для мг паливая сподіваюся, що йдете за мною...
тому, якщо выст? вводити не більше? 60 мг, але 65 мг зробити? 65 x 0,733 = 47 ?
зараз, з 65 мг, ми отримаємо тривалість 47? і soi 30? перед ВМТ...
єдиний спосіб спробувати ? йти по дорозі, тепер крок і закриваю
На SOI? стає 30 градусів, якщо ви хочете мати такі ж ВЗ, в іншому випадку ви можете? тримати Soi 27, і в кінцевому підсумку? ін'єкцій 3 градуси після, ніж оригінал.. Особливо якщо ми говоримо про кількість? високі тримайте ж ВЗ, неможливо не передбачати багатоСпочатку Написав ake85
зараз, з 65 мг, ми отримаємо тривалість 47? і soi 30? перед ВМТ...
єдиний спосіб спробувати ? йти по дорозі, тепер крок і закриваю
Так, але там має бути formla, що ви також регулює інші regimini і не тільки при 5000 оборотів в хвилину
Правила КНІ більше 3-10? не пу? йти, чому? пу? завдати серйозної шкоди двигуну...є дуже багато розрахунків, позаду, і я не можу пояснити його тут в двох словах...як правило, якщо збільшується мг збільшується термін служби і SOI...я покажу вам невеликий приклад, як у словах, так, принаймні, ви можете зрозуміти: ви входите в машину, увімкніть запалювання автомобіля починає давати газ, ось у цей момент ECU йде діяти на карті педалі і розуміє, що для цього 30% прискорення потрібно надати 16 мг поки все просто...але ECU для цих 16 мг повинні вирішити, SOI і довговічність.
Конструктори двигунів, вимірюють час, в градусах повороту ось чому? ви чуєте, як люди говорять про газорозподілу двигуна. Ідеальне місце для впорскування палива ? верхньої мертвої точки ВМТ. Це ? точка, в якій обидва клапани зазвичай закриті і повітря ? було стисло до максимуму.
Надати 16 мг палива avr? час (тривалість), чому? поршень йде вгору і вниз??ми повинні точку ПОЧАТКУ УПРИСКУВАННЯ.
Припустимо, що 2 мг палива, прийміть 1 градус повороту колінчастого вала, щоб надати.
Припускаючи, що найкращий час вприскування ? 0 ? перед ВМТ і 16mg avr? 8? надати(ТЕРМІН служби).
Л?ін'єкції доведеться? почати 8? перед ВМТ, на відміну від? 0? до ВМТ, почала уприскування (SOI) повинна бути 8 градусів до ВМТ, так, що все паливо ? вводили від 0? BTDC
я покажу вам мої вітання!!! ви один з небагатьох, хто має бажання пояснити речі, які, ще ви тримали б їх, безсумнівно! іду я також обговорення чому ? дуже конструктивна!!!Правила КНІ більше 3-10? не пу? йти, чому? пу? завдати серйозної шкоди двигуну...є дуже багато розрахунків, позаду, і я не можу пояснити його тут в двох словах...як правило, якщо збільшується мг збільшується термін служби і SOI...я покажу вам невеликий приклад, як у словах, так, принаймні, ви можете зрозуміти: ви входите в машину, увімкніть запалювання автомобіля починає давати газ, ось у цей момент ECU йде діяти на карті педалі і розуміє, що для цього 30% прискорення потрібно надати 16 мг поки все просто...але ECU для цих 16 мг повинні вирішити, SOI і довговічність.
Конструктори двигунів, вимірюють час, в градусах повороту ось чому? ви чуєте, як люди говорять про газорозподілу двигуна. Ідеальне місце для впорскування палива ? верхньої мертвої точки ВМТ. Це ? точка, в якій обидва клапани зазвичай закриті і повітря ? було стисло до максимуму.
Надати 16 мг палива avr? час (тривалість), чому? поршень йде вгору і вниз?...ми повинні точку ПОЧАТКУ УПРИСКУВАННЯ.
Припустимо, що 2 мг палива, прийміть 1 градус повороту колінчастого вала, щоб надати.
Припускаючи, що найкращий час вприскування ? 0 ? перед ВМТ і 16mg avr? 8? надати(ТЕРМІН служби).
Ін'єкції доведеться? почати 8? перед ВМТ, на відміну від? 0? до ВМТ, почала уприскування (SOI) повинна бути 8 градусів до ВМТ, так, що все паливо ? вводили від 0? BTDC
потім з цим поясненням, то розумієш, що не виходить, якщо на 5000 або 2000 оборотів, треба тільки читати і вміти інтерпретувати таблиці та цифри читайте в таблицях, і це робить пу? натисніть на winols... якщо ми ще й дизель у нас буде більше життя, але той час повинна піти діяти, також на SOI простий
якщо пу? бути корисним, ось їй рахунків:
оборотів в хвилину / 60 = оборотів в секунду,
оборотів в секунду / 1 000 000 = оборотів в мікросекунди
про мікросекунди * 360 градусів = градусів до мкс
градусів до мкс * тривалість уприскування (в мікросекундах) = тривалість вприскування у градусах
потім я хотів би підняти інше питання
візьмемо, наприклад, останній стовпець (обертів-й? - високі), і ми бачимо, що коливається від 26 до 29 градусів вперед
але, очевидно, щоб надати декількох мм3 дизельного палива служать кілька градусів, абсолютно не 26
іншими словами, ми бачимо, що паритет? iq, при збільшенні обертів, збільшується також заздалегідь
потім, як ви правила? у мене два варіанти на розум:? поставити обчислені значення і той факт, перекручуючи повністю управління авансів для часткового, інший ? розраховувати тільки на максимальний iq, а потім дати scalatina руки, які спускаються в iq...
дякую тобі, форум повинен бути зроблений, щоб вчитися не для того, щоб тримати речі для себе...я, мій, я завжди кажу те, що s? або що я можу дізнатися
Запис
Відповісти Цитуючи