Scodifica Всього EDC15C2 (3 Plug) Suzuki Vitara 2.0 HDI 110Cv
Тоді сьогодні я попробував все...технічно я scodificato ебу, але у мене є проблема, і я не розумію, якщо залежить від того, чи ні. Тоді я спробував scodifica Flash з ECUVONIX і не працює (від аналізу перемістити криві двигун) насправді має інший код Ecu і записавши його зникає індикатор CHECK engine машина не заводиться. Пробували scodifica Всього e2p з Ecuvonix, Meucci ( одно Ecuvonix) і Після (f? файл відрізняється від двох інших) результат все одно не змінюється, машина v? в мотоцикл, але не піднімається понад 3000 обертів, як ніби він у режимі? Recovery або Економ-класу...там частина автомобіля спалахує контрольна лампа двигуна (повідомляє про помилку P1517_P1613_P0603), які пов'язані з несправність блоку управління, несправність Іммо, калібрування ебу... проблема виникає тоді, коли не стирає помилки (але, ймовірно ? пов'язано з тим, що досягла 50 анулювання Помилок в ECU, прерогатива блоку управління двигуна Peugeot), швидше за все, лічильник, який знаходиться в BSI??? Мені підтвердіть це що??? А то я пробував видалення помилок DTC з ECUVONIX і шпигун ? зникли...але в ебу BSI залишилися 3 коди, невідомо, але не видалити їх...можливо, що не приймає ще газ понад 3000 оборотів, чому? автомобіль не стирає помилки насправді і залишається в recovery або економ-класу, як ви хочете назвати у зв'язку з досягненням 50 анулювання помилок (DTC)??
привіт на цих suzuki або, принаймні, цього немає.r. навіть якщо c'? проблема акумулятора йде в recoveri або навіть приводить в дію іммобілайзер,деякий час тому я мав не мало проблем з тими, хто,зроблені scodifica etc контролюється pompista,і нічого, зрештою, suzuki, там був мій друг і сказав їй, щоб поставити нову батарею, і, гідно стояти протягом 12 годин ,і в правду так було через заданий час пішов і машини сторін.
але я повторю, мені не було common rail
Відповісти Цитуючи
