Вчора ? прийшов колега, який має майстерню, які приносить робота, і клієнти, і я запитав закриття Egr ( щоб не забивають swirl, і заблокувати ) і + чутливість? прискорювач, хоча і бажаючи зберегти Dpf. Мені-то що ? грала дивна, чому? як правило, пов'язую закриття egr видалення dpf, щоб не мати проблем з засмічення та/або неможливості регенерації.
Так? я не хотів би зробити йому шкоди, цікаво ваша думка про це, чи що ? безпечне або менше, згодом будете бачити? потім, будь ласка.
дякую
wow, 18 відвідувань немає відповіді
Не зняти з dpf активний поясніть проблему може створити перешкоду-й? швидкий фільтр
Я не бачу нічого небезпечно, центральний egr карта педаль зберігаючи при цьому dpf не складе ніяких проблем.
Я часто зіставляється автомобілі з egr off і dpf раніше присутня, і у мене не було ніяких проблем.
ой, хлопці, спасибі,
якщо фільтр має тенденцію забиватися + швидко пу? стояти просто зробити все назад, і не залишає ходьби.
Ragionandoci момент, egr кидає дим на вході, що забруднені swirl і всі протоки, в цілому, але і знижує рівень малюка температура згоряння ( насправді, коли відбуваються провести в egr втручається закриття або часткового закриття, щоб сприяти підвищенню температури ).
Тепер мені цікаво, якщо egr кидає палити, що в будь-якому випадку не буде, звичайно, спалили, але просто ricircolato і викинуть ще + паршивий раніше, невдачу це подобається в каналізацію не йде справи? менше сажі ?
ну, може бути, я втрачаю в склянці води, чи я помиляюся основою міркування...
У egr в регенерації залишити її в спокої які функції, а коли ні ? у стані регенерації, тримати його закритим...
вибачте alfajtd,
я для egr рахунок використання разів ( як у ситуаціях, в яких я приймаю egr dpf), але в цьому випадку, щоб зробити, як ви кажете, я повинен покласти руку десь в 2d ? дії?
дякую
Якщо я не помиляюся, то ті sw закривають усі, за умови, що функції в борг...
У вашому випадку, зберігаючи dpf потрібно повернути, як спочатку криві, що стосуються стадії регенерації.
Ви робите це в 2D.
ах так na, що простий
однак газ до температури 600-700 градусів від посади ін'єкції у фазі регенерації роблять, щоб підняти температуру всмоктуваного повітря так, що в psa буде навіть скасували intercoouler під час rirenerazione, щоб всмоктувати гаряче повітря, що система пно
у той час як інші будуть як і раніше говоримо про нас, ми вже вирішили проблему
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Запис
Відповісти Цитуючи