Сторінка 1 з 2 12 ОстаннєUltima
Результати 1-10 з 21

Перегляду "Гібрид"

  1. #1
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Травень 2012
    Болга
    Пескара Абруццо
    Повідомлення
    239

    вимикач інерційний міф 1.3 Mjet

    Привіт, хлопці,
    сьогодні мені ? сталося щось дивне.
    Дзвонить мені механік, коли я знаходжу Міф 1.3 Mjet з діагнозом блокування вимикача за інерцією.
    Автомобіль, звичайно ? об'єднує (не було)? намагалися його вкрасти (тільки блок ключів зламав)
    Я намагався разом з другом Legendaryslave зробити процедуру звільнення e2p на ecu двигуна mqa без результатів.
    Хто-то це s? pi??


    Заздалегідь спасибі!!!!

  2. #2
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    RAIANO(AQ)
    Et
    44
    Повідомлення
    1,985
    файл, що я говорила сьогодні взяв з bakup інший ебу з таким же номером і вихід діва
    File Allegati Файл Вкладення
    у той час як інші будуть як і раніше говоримо про нас, ми вже вирішили проблему
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  3. #3
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Jul 2012
    Болга
    козенца
    Повідомлення
    7
    добрий вечір всім,давно і, що не ntro у цьому форумі,і я, користуючись нагодою, привітати всіх друзів і колег...
    щоб, коли це стосується міф....ви можете зробити, cos?
    rimatti вихідний файл на ебу
    потім з devioluci зробити цю операцію
    картина доступ
    живлення індикатор напрямку sx,
    потім праворуч
    потім sx
    потім праворуч
    потім ліворуч і спробуйте поставити мотоцикл
    якщо не йде спробуйте навпаки cio? перший праворуч

  4. #4
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    113
    Ключові рамках "OFF" (умови)

    Розділ рамки в "ON"

    Ввімкнути покажчик правого

    Відключити індикатор правого

    Включення покажчика лівого

    Відключити індикатор лівого

    Включити індикатор правого

    Відключити індикатор правого

    Включення покажчика лівого

    Відключити індикатор лівого

    Розділ рамки, в "OFF"

    це і правильний вибір у будь-якому випадку завжди відбувається, якщо у якусь помилку в якийсь блок управління і тоді діагноз буде ще можете ясно

  5. #5
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    RAIANO(AQ)
    Et
    44
    Повідомлення
    1,985
    Citazione Спочатку Написав прогрес Visualizza Messaggio
    Ключові рамках "OFF" (умови)

    Розділ рамки в "ON"

    Ввімкнути покажчик правого

    Відключити індикатор правого

    Включення покажчика лівого

    Відключити індикатор лівого

    Включити індикатор правого

    Відключити індикатор правого

    Включення покажчика лівого

    Відключити індикатор лівого

    Розділ рамки, в "OFF"

    це і правильний вибір у будь-якому випадку завжди відбувається, якщо у якусь помилку в якийсь блок управління і тоді діагноз буде ще можете ясно
    не працює цей метод ? тому що мені на 3 машини, не ? нормально я повинен був завжди перепрограмувати блок керування двигуном
    у той час як інші будуть як і раніше говоримо про нас, ми вже вирішили проблему
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  6. #6
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    113
    Citazione Спочатку Написав legendaryslave Visualizza Messaggio
    не працює цей метод ? тому що мені на 3 машини, не ? нормально я повинен був завжди перепрограмувати блок керування двигуном
    мене завжди працював

  7. #7
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    RAIANO(AQ)
    Et
    44
    Повідомлення
    1,985
    Citazione Спочатку Написав прогрес Visualizza Messaggio
    мене завжди працював
    може бути, що дії, які я робив, не було правильно чи неправильно, я в будь-якому випадку перемикач за інерцією, полягає в e2p ecu двигуна і можна зняти, поклавши файл діви або togliendolo з допомогою спеціальної програми
    Востаннє редагувалось msport (exil77grande); в 09-03-2013 08:15
    у той час як інші будуть як і раніше говоримо про нас, ми вже вирішили проблему
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  8. #8
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ L'avatar di munro
    Дата Реєстрації
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Повідомлення
    1,207
    Citazione Спочатку Написав legendaryslave Visualizza Messaggio
    не працює цей метод ? тому що мені на 3 машини, не ? нормально я повинен був завжди перепрограмувати блок керування двигуном
    за моїми джерелами ця процедура працює тільки при підключенні examiner fiat до роз'єму послідовного інтерфейсу з тим, щоб протокол з перевіркою автентичності інструменту..сенна?...nisva..? я не впевнений в цьому...помилятися umanum схід.
    Мотоцикліст, не створює черг, навіть в машині...
    у automoblista створює черги, навіть в русі...

  9. #9
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    113
    процес йде вручну, так що нічого examiner я часто ходжу в їх прямо в кузова, де вони не мають examiner цей і більш конкретні докази

  10. #10
    НОВАЧОК L'avatar di pinotuning
    Дата Реєстрації
    Aug 2012
    Повідомлення
    0
    Citazione Спочатку Написав манро Visualizza Messaggio
    за моїми джерелами ця процедура працює тільки при підключенні examiner fiat до роз'єму послідовного інтерфейсу з тим, щоб протокол з перевіркою автентичності інструменту..сенна?...nisva..? я не впевнений в цьому...помилятися umanum схід.
    процедура ? правильно і не потрібно examiner !!

Сторінка 1 з 2 12 ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •