Привіт всім,
мені сказали, що 147JTDM Ducati не завжди 170 коней
але насправді більше boost протягом декількох хвилин або кілометрах,
і право на цю інформацію?
Привіт всім,
мені сказали, що 147JTDM Ducati не завжди 170 коней
але насправді більше boost протягом декількох хвилин або кілометрах,
і право на цю інформацію?
я б сказав, краще, немає файлів ecu відрізняються в кілька карт, починаючи від кількості? дизельне паливо, впрыснутое....
Спасибі манро,
і з-за того, що не завжди на всю потужність?
і від того, що ти цього не помітив??відчуваєш прямо, що не завжди йде так само??Спочатку Написав cinqueturbo
Якщо ви не покладете на роликовому випробувальному стенді, як ви його зробили?
Чи не поділяється знання залишається самоціллю.
проблема, що маєте на увазі ? джерелом температури в ecu..
У світі божевільних нормальний-це з розуму
це мені ? новий у будь-якому випадку...не могли б ви пояснити це детальніше?
але gi? ви бачите, з ecm ж, що дизельне паливо варіюється в залежності від температури, але також для логіки, при включенні машина не пу? хотіти ж палива, коли ? до швидкості, на старих бензинових автомобілів, ви також регулює всі викруткою....тепер не +
багато часу тому, коли вихід 147 ducati corse мене заінтригувало те бачив, що 170cv в дію тільки з кнопкою on на практиці, і це-просто 150cv з надлишком 20cv з допомогою кнопки,я мав можливість порівняти карту 170cv з цієї 150cv та ви помітили невеликого уваги та, по мені, 170cv в школі навіть не має їх,я б сказав, що 170cv зіставляється і 150cv зіставляється мають разру потужність фінал.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
? просто.. в будь-якому ecu ? всім велено від температури.. прискорення, якщо перевищує малюк градусів, наприклад, температура води починає сходження в мм3 дизельного палива вводять..
все це допомагає зберегти двигун..? l' a b c двигунів..і особливо-тюнінг ecu!!!
У світі божевільних нормальний-це з розуму
Запис
Відповісти Цитуючи