Изменения в карту после установки спортивной выхлопной.

[Simone]

Привет всем,
в моей Альфа 159 1,9 JTDm 16v 110kw, я опустели полностью бочонок dpf, с помощью сварки внутри трубы. Сейчас я только prekat оригинал.
Заключительная часть линии нагнетания заканчивается двойной спортивный глушитель CSC одобрено.
Всасывание ? еще в этой серии с прикрепленными воздушный фильтр из бумаги.

По сравнению с конфигурацией выхлопной оригинальный, сейчас двигатель ? чуть-чуть больше? вакуум, низкие и момент максимальной тяги имеет на 2700 оборотов, а затем растянуть без кали более 4000 оборотов.
Ранее, при импульс предупреждал уже? на 2000 оборотов, с хорошим пик-2500; затем plafonare волосы за 3800-4000.

На шоссе, стоя на 160 Км/ч (2800 оборотов в минуту), если я ускоряю ход, чтобы увеличить скорость?, манометр turbo поднимается до 1,55 бар, но тяга чувствует себя после второго; когда первый был почти мгновенно и больше ощущаться.

Вы можете вносить изменения на карту, чтобы исправить такое поведение, или заполнить немного эти отверстия дозирования, бодрящий толчок к низким ценам?
Очевидно, без преувеличения, я не хочу бросить турбины.
Это ? отображение консервативной, что я в настоящее время на ecu.
В ожидании нового mpps.

[ugoboss]

когда вы спрашиваете мнение, надо ставить всегда, даже оригинал, вы не можете ожидать, что люди будут идти в поиск, сказал, что это мне не нравится, как ? было сделано, и есть изменения, которые я не знаю, что вы сделали это, вы можете объяснить.

[Simone]

Привет, Уго.
Вчера вечером было уже поздно, и, будучи достаточно котто, я не заметил, что вложение одного файла.
Средство прямо сейчас, приложив исходный файл машины.

О карту, парень, который мне это сделал, он говорил мне, что это было довольно консервативной группы, маховика-сцепления;
и без нагрузки имеет практически те же значения, как и оригинал.
Pi? не s?.
Я хотел бы сделать некоторые изменения лично, а не стоять, чтобы разбить шары, кто f?.
Это, чтобы увеличить багаж знаний по теме, и чисто для личного удовольствия.
Я не собираюсь сопоставлять автомобили третьих лиц, это я хочу прояснить сразу.

[danny677]

Если хочешь-й? полную без нагрузки маховик и привода в целом ремоделирование только карту педали акселератора

[biela]

But the accelerator pedal map is limited by the torque limiter map.

С уважением