Влияние расходомер воздуха
Как следует из названия, я хотел бы углубить влияние расходомера воздуха (или датчик расхода воздуха, или расходомер) в работе ECU.
В частности, я хотел бы уточнить, если нужно только оптимизировать сгорание и избегать чрезмерного загрязнения исключительно через ограничитель fumosit?, или если она используется и на других картах, или для других целей.
Спасибо всем, кто выст? принять участие в обсуждении!
Я не знаю, но думаю, что если для регулировки топливной "лучше". Следовательно, анализируя значения от первого датчика после разгрузки, пытается "оптимизировать" подача дизельного топлива в зависимости от количества? и температуры воздуха.
С нетерпением ждем-й? эксперты?!
В этом нет никакого сомнения!Первоначально Написал Дэнни
Я знаю, что от него начинаются сигналы температуры воздуха на входе и количество? поток воздуха наддува!
Что касается сигнал температуры, используется на разных этажах, corettivi, поэтому сюда мы.
Но что касается сигналов количества? всасываемого воздуха? Нужно только на карту ограничитель дыма, или также используется и на других картах...
Я думаю, что нужно только в свои карманы, почему? каждый малыш в
время выходит из строя, и кто из нас зарабатывает дома, застройщиками,по-моему
могли вполне обойтись и без нее, безусловно, будут
нашел решение, как, например, BMW m3 от 343cv
оснащен тбр и той же версии BMW m3 csl от 360cv
без
Не разделяемое знание остается самоцелью.
Вы поймали прямо в точку!
Имея датчик расхода воздуха, что делает истерику и не имея желания вылететь с работы деньги, чтобы заменить его, я пытался обойти эту проблему...
Для этого я хотел бы понять, какие карты указывают на сигнал, посланный из расходомер воздуха...
Вы можете перейти на фиксированные значения, но я не думаю, что вы можете сравниться
работу, которую она делает Тбр,конечно, я говорю о нас, простых смертных
все производители, которые вместо того, все
Не разделяемое знание остается самоцелью.
Он говорит одно и то же слово расходомер воздуха и cio? нужно
сделать понять в ЭКЮ, сколько воздуха aspiring, и, соответственно,
регулировать количество? дизельного топлива,в несколько слов, и одним из многих чувств, которое имеет
блок управления, чтобы понять, что происходит.
Не разделяемое знание остается самоцелью.
Спасибо admin, я возьму ваш ответ, чтобы войти-й? в частности, проблемы и заставить понять, что я хотел бы сделать.
Хорошо зная, что такие приборы являются устройствами, которые ломаются и изнашиваются.
Думая, затем на второй случай: у меня есть автомобиль с датчик расхода воздуха на износ, что не дает мне больше? поэтому правильные значения.
Для решения этой проблемы: я мог бы просто изменить ограничитель fumosit? целесообразно, чтобы убедиться, что автомобиль токарные станки ходить регулярно, или его низкий уровень сигнала также влияет на другие карты?
Я не думаю, что изменение даю подражатель) - и вы получите те жеСпасибо admin, я возьму ваш ответ, чтобы войти-й? в частности, проблемы и заставить понять, что я хотел бы сделать.
Хорошо зная, что такие приборы являются устройствами, которые ломаются и изнашиваются.
Думая, затем на второй случай: у меня есть автомобиль с датчик расхода воздуха на износ, что не дает мне больше? поэтому правильные значения.
Для решения этой проблемы: я мог бы просто изменить ограничитель fumosit? целесообразно, чтобы убедиться, что автомобиль токарные станки ходить регулярно, или его низкий уровень сигнала также влияет на другие карты?
производительность на новый,проблема, и что Maf меняется постоянно сигнал-за количества? воздух вакуум
так как вы,на бензин у вас есть потенциометр дроссельной заслонки и датчики другие и речь меняется
Не разделяемое знание остается самоцелью.
Но если она должна быть только ограничитель, изменив его соответствующим образом, мы должны иметь производительность как новых, если даже не выше, нет?
Извините, но я не понял эту фразу!
Однако, в этом случае, я, считая 1.9JTD с ECU Bosch EDC15.
Запись
Ответить, Цитируя
