вот есть и когда-нибудь, что эта машина займет много времени и диагноза оказывается датчик фазы распредвала ,но и модель 8в
и, следовательно, приводит его внутри pulegia развертывания ...
у меня изменились 2 для испытаний, в том числе коленчатого вала вращения, отмечает правильные,те, дерева 850giri и то, cam 425giri сводит немного с ума, потому что если проблема в топливе я не должен дать в диагностике эту ошибку....а мне кто-нибудь может дать инфо......
Часто и участок не идеально...
по мне визуально признаки датчика распредвала ? нормально мне было, случилось с, что не хотят работать больше? в диагноз я давал всегда датчик распредвала, я заменил потом на проблема была в системе дизельного проверили низкого давления и все ок.......
если перетащить двигатель на некоторое время может дать даже, что ошибка, даже если не он !!! попробуйте отслеживать пусковые давления дизельного топлива и квант другое!!!
Что такое заяц? Кролик Abarth
Если ошибка на датчике проблема, а в этой области
Точно не дизель
Посмотрите также routa датчика положения распределительного вала впускных клапанов...где закон датчик
вы правы, в первую очередь один controllatina стадии, то перейдите давления дизельного эти стадии я знаю, что нужно диме..............
я сделал распределения сейчас, по сути, первым поставил, когда я поменял ремень , второй после двух часов....приехал в я момент ,я считаю, что это ошибка, так как то, что phedra, что каждая ошибка приносит все ту же надпись......я должен проверить давление дизель все - - -.... вам, что вам изменили или нашел????Первоначально Написал FidodidoTuning
какие шаблоны есть для всех точек ,достаточно того, что вы положите в этап, прежде чем снять так вы знаки comerail и перейти....
вы правы, все дима идут только для 16v как украшенные? проблема была до пояса, когда вы сделали ремень для контроля фазы........
нет уже раньше приехал, а с этим проблемы ,и делает это, как горячая, что холодная.....
Запись
Ответить, Цитируя