то cp1 выдерживает до 1550 бар более начинает выказывая и бесполезно идти... на 70 л. я знаю людей, который работает именно в 1550 rail "реальные и фактические"... речи cp1h на 70\75 можно сделать, но это не совсем прогулка (нужно изменить термостатический клапан и шланг, в противном случае не монтирует... помимо того, что необходимо создать резьбовое отверстие на крышке клапанов, так как отличается)... или временное решение провести проверку на cp1 и ее следует учитывать запас потребности с плунжеров происхождении daily... во всяком случае я тоже на 75 до сих пор не могу преодолеть 1480 бар... просто я выключении машины![]()