Я бы хотел, чтобы гораздо больше? что комментировать, дипломатично.. поверь мне..Первоначально Написал страсть двигателей
Привет cinqueturbo, чтобы мой выбор не в течение когда-либо о mod файлов, часто? я останавливаюсь посмотреть и вижу, что во многих случаях размышляют о марелли такие как bosch, вы, вероятно, коэффициенты пересчета marelli мало известны.......Я понял ваше замечание и дипломатично вам ответил.....
чтобы привить простые правила, основанные на картах, что, возможно, не желая, я не могу понять..
например, я вижу карты, которые говорят, вадино, на берегу моря сильный с лим.пара, один переходит в пути, а две другие в другой..
но блоки управления с его файлов мир в наших руках ........... для детей?
s? один вы делаете 1200giri, а другой-от 900 пу? никогда не ответить хорошо на этот автомобиль?
но давайте 2000 2500 баллов, и здесь, что лучше, чем раньше, andr??
касаются фазы впрыска, когда, действительно, и бесполезно на двигатель сток,
драйвер хочу и педаль вы идете, соответствующим запросу крутящего момента, но в дополнение не нужно,
и как сократить ускоритель что такое?
ход акселератора, я, например, идет от 0.10.20.30.40.50.60.70.80.90.100 правильно?
теперь что нужно сделать это 0.20.40.60.80.100?
вы sembrer? идти-й? сильный, почему? вы сократили реакции на педаль, но, экскурсионное лошадей всегда те..
я мог бы продолжать очень и очень долго..
то, что я пытаюсь объяснить, и что вы перешли на логику, на мой взгляд..
и хорошо знают, что инженерами Марелли или Бош, что они не являются слюды ума..
однако они вынуждены держать двигатели на определенное правило, загрязнения и надежности?,
также цена может добавить проблем, таких как fap egr swirl..
тогда страсть двигателей коэффициенты преобразования являются важными, но ненужными, если использовать логику, нет?
Ответить, Цитируя
