У вас есть фото или что-то подобное, где делать отверстие? На практике вы в стороне-й? плотно и в смысле перехода воздуха? Спасибо.Первоначально Написал alfonsoh
У вас есть фото или что-то подобное, где делать отверстие? На практике вы в стороне-й? плотно и в смысле перехода воздуха? Спасибо.
вы вотimages.jpg
и это для строительства модуля salvadebimetro всегда бошimages (1).jpg
отверстие вы делаете это в центре, в самой низкой, где есть умывальник, что сдерживает поток и отклоняет его, то вы, естественно, в спину, почему? если вы делаете это, напротив, может повредить теплый поток, вы должны быть осторожны, чтобы войти максимум на пару мм, в противном случае-у ребенка провод и ломается, то вы бросаете все.
нужно, чтобы отвлечь часть давления, сзади-нить. если датчик "почувствует себя плохо", этот трюк должен чувствовать себя еще и поток, если датчик не чувствует давления ? бесполезно, сделать отверстие, в любом случае, даже если датчик ? хорошо хотя бы то, что не ломается, входя кончиком, не испортит ничего.
я пытался очистить его с trealina или канистру spry для очистки тормозов ,и много раз работал и небольшой жест, который стоит чуть
привет, ребята, я нашел решение.., что, это хорошо, xo только на edc15 сигнальная лампа неисправности красный. я отключил провод n.4 и n.5 от спинета, и я их вместе не положил их обратно в вилку... потом то я повесил трубку штекер на датчик расхода воздуха. сейчас автомобиль закон совершенно 1200. сначала макс доходила до 200. единственное, и, что в диагностике забивает сигнал датчик расхода воздуха высокий, но в рамках и все ок. вместо того, чтобы на edc15 с неисправности в рамках желтый, и в edc16etc вы можете сделать то же самое. единственное, и что остается индикатор неисправности горит, а затем вы должны найти код неисправности и удаление dtc
меняйте их
good files
Запись
Ответить, Цитируя