я не знаю, если то, что говорят или нет ограничители крутящего момента, я даже не видел карту, но этот блок имеет много пи? ограничители крутящего момента автомобилей группы vag, поэтому вы можете легко найти ограничитель 390 и 320, comander? то, пи? вниз, а затем 320...
странно, то вы! сейчас я смотрю на карту!
может быть *191B02 или даже *1D5212
Как правило, всегда находится после карты "лямбда", но перед ограничители крутящего момента связаны с группой передачи.
В любом случае возвращают значения очень странные оба (я имею в виду ЦИ в богов, дизельное топливо). Журнал ? целесообразно, чтобы понять что-то.
Но, сколько цилиндров имеет?
поскольку ты сказал, что был далеко от 500Nm момента я думал, что он ты уверен... в Чем? этот пост, что вы говорите?
сообщение было обсуждение на 147!
i 500Nm поверьте, их не было, он едва за моей 156...
Он нашел ее, и я закончил сейчас читать. очень интересно.
Я хотел, чтобы разблокировать только фильтры, без изменения других и посмотреть, что происходит. Ты сделал это, или у вас "служил также контур" ?
на 159 ? достаточно разблокировать только ограничители видел, что ecu был откалиброван для того, чтобы предоставлять 100 мм^3/i, то это зависит, сколько лошадей мири...