Стр. 6 из 15 PrimaПеред ... 45678 ... ПоследнееUltima
Результаты от 51 до 60 172

Просмотра " Гибрид"

  1. #1
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Болга
    Ареццо - Флоренция
    Сообщения
    961
    Citazione Первоначально Написал гоку Visualizza Messaggio
    Извините... Турбина что прямо сейчас я не забочусь,возвращаясь к карте педали,я считаю шагом в диапазоне от 10 до 190, если не ошибаюсь,но я не понимаю, в unit? измерения выражаются,нм, не ? возможно,дело? дизель не кажется значение, в соответствии...у вас есть идея? Спасибо..я не хочу, чтобы шагом так, чтобы сделать,я хотел понять, что трогать и делать то журналов, чтобы увидеть, на самом деле, если изменения соответствуют..
    на edc16 педаль выражает пара, но, хотя он и шагом 190 очков их не ели? никогда, ограничители крутящего момента, рассчитанные намного больше? низким ценам!

  2. #2
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Болга
    Ареццо - Флоренция
    Сообщения
    961
    я не знаю, если то, что говорят или нет ограничители крутящего момента, я даже не видел карту, но этот блок имеет много пи? ограничители крутящего момента автомобилей группы vag, поэтому вы можете легко найти ограничитель 390 и 320, comander? то, пи? вниз, а затем 320...

  3. #3
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Болга
    Ареццо - Флоренция
    Сообщения
    961
    странно, то вы! сейчас я смотрю на карту!

  4. #4
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Болга
    Ареццо - Флоренция
    Сообщения
    961
    может быть *191B02 или даже *1D5212
    Как правило, всегда находится после карты "лямбда", но перед ограничители крутящего момента связаны с группой передачи.
    В любом случае возвращают значения очень странные оба (я имею в виду ЦИ в богов, дизельное топливо). Журнал ? целесообразно, чтобы понять что-то.
    Но, сколько цилиндров имеет?

  5. #5
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di goku
    Дата Регистрации
    Май 2012
    Болга
    Турин
    Сообщения
    222
    Citazione Первоначально Написал SandroMarciano Visualizza Messaggio
    может быть *191B02 или даже *1D5212
    Как правило, всегда находится после карты "лямбда", но перед ограничители крутящего момента связаны с группой передачи.
    В любом случае возвращают значения очень странные оба (я имею в виду ЦИ в богов, дизельное топливо). Журнал ? целесообразно, чтобы понять что-то.
    Но, сколько цилиндров имеет?
    ? единого Fiat, 4-цилиндровый

  6. #6
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Сообщения
    469
    Citazione Первоначально Написал гоку Visualizza Messaggio
    ? единого Fiat, 4-цилиндровый
    Внимание! должен быть вывод IVECO. забудьте 1.9 multijet

  7. #7
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Сообщения
    469
    поскольку ты сказал, что был далеко от 500Nm момента я думал, что он ты уверен... в Чем? этот пост, что вы говорите?

  8. #8
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Болга
    Ареццо - Флоренция
    Сообщения
    961
    сообщение было обсуждение на 147!

    i 500Nm поверьте, их не было, он едва за моей 156...

  9. #9
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Сообщения
    469
    Он нашел ее, и я закончил сейчас читать. очень интересно.

    Я хотел, чтобы разблокировать только фильтры, без изменения других и посмотреть, что происходит. Ты сделал это, или у вас "служил также контур" ?

  10. #10
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Болга
    Ареццо - Флоренция
    Сообщения
    961
    на 159 ? достаточно разблокировать только ограничители видел, что ecu был откалиброван для того, чтобы предоставлять 100 мм^3/i, то это зависит, сколько лошадей мири...

Стр. 6 из 15 PrimaПеред ... 45678 ... ПоследнееUltima

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •