ребята, давайте забудем эту кнопку, ибо avro " провели что-то вроде 2000€ на мой тимми инъекции, и теперь я не стимулирует больше, поэтому я хочу пройти с турбо и тогда вы volaaaaaaa.
ребята, давайте забудем эту кнопку, ибо avro " провели что-то вроде 2000€ на мой тимми инъекции, и теперь я не стимулирует больше, поэтому я хочу пройти с турбо и тогда вы volaaaaaaa.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
тип видео youtube tmax оранжевый это в двух шагах от меня, и я хотел бы, чтобы его именно так, но только для sodisfazione персонал, меня не интересуют гонки или различные вещи, считает, что у меня 330d e90 и км я несколько мне нравится, только лошадь быстрее, но даже не большие водителя, но и тот что на tmax оранжевый просит 5000€ и' преувеличены вместо этого комплект стоит 3200 евро, но, как я сказал, я не могу установить на мой, потому что разработан новый tmax 530cc,чтобы собрать его, turbo я мог бы сделать в мастерской слюды принимает ученым, но, как я уже написал, проблема возникает на электронику, что вместо тех, кто имеет уже определенный опыт в этой области решает сразу.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
X монтировать турбины nn обслуживает 1 работник ок, но мне любопытно знать, что турбина подключается и что prex настроен x заставить ее работать. Управление производится механически или с помощью дополнительного модуля? ? можно использовать ecu оригинальный, конечно, переназначен в соответствии с новыми требованиями механики, или вы могли бы поставить блок управления дополнительного типа power commander?
Форсунки, распредвал, поршни, шатуны, корпус дроссельной заслонки... меняются или остаются те, ори...?
некоторые управляют турбиной получше или намного две эти блоки управления от себя mensionate но опять же не так просто, поэтому или вы идете на испытания или вы проводите дважды,60cv комплект на продажу для tmax 530 с 0,45 бар давления, и все, оригинал, то есть,голова,распредвал,группа дроссельной заслонки,глушитель и изменение отношений зависит от того, что вы хотите сделать, потому что, как я уже сказал, с теми, ори не превышает 198kmh фактические,поэтому, если вы считаете, что затем он добавляет глушитель,изменения адекватные и группа дросселя мощность и дозирования увеличивается,давление турбо может приехать спокойно, даже к 0,8 - 0,9 бар с увеличение мощности чудовищное, чем 60cv начальные, но не только продавец комплекта хорошо подумайте, поставить какую-то antinuning в блок управления, который в комплекте, чтобы управлять turbo, отправив немедленно в recoveri мотоцикл, если вы попытаетесь поднять его вручную, но тогда вы должны принять меры, даже в ****llo камеры и блока цилиндров от spompare.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]