но он не прилагается ничего?
но он не прилагается ничего?
Я мог бы поспорить, но я не... я не люблю споры.
Мне жаль только быть забанены без нарушили правила ни в одной из его частей, но только против так сделать.
Отключены, так же, мой аккаунт.
С уважением
Первоначально Написал dott.chem
я написал четко, то, с нашей точки зрения,я также написал, что если ты что-то сказать, я был готов слушать вас без проблем, как я сделал и с другими, дав понять, то, что произошло, но ты не только не существует, вы хотели вычислить, но ты предпочел написать здесь, в аудитории,в любом случае вы уверены, что хотите быть забанен навсегда?
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Мой не ? можете snobbare, просто я не хочу, чтобы споры.
С моей стороны c'? мало прояснить, почему? я ясно ваша позиция, как я думаю ? светлая моя. Все цюй?.
Подтверждаю, как выше написано, спасибо.
С уважением
Не и, чтобы сделать аргумент, что вам отвечаю, но и чтобы понять, что если вы говорите, что знаете, как сделать одно, а потом не выложить это не идет с тем, что это дух форума
что это противоположно ваше поведение, что смысл сказать, я знаю, что делать, но не полотенце, говорю,
Не разделяемое знание остается самоцелью.
Привет.
На EDC15 dell группы WV вы можете выбрать, если эбу измеряет поток воздуха с MAF, а то он вычисляет с помощью MAP (давления турбины).
В файле примера, вы делаете изменения значения switch 71C30 (и 51C30) от 0 до 101 hex (257 dec).
Но затем, если вы хотите придать более-ду-60 мг дизельного топлива за цикл, вы должны поднять ограничитель дизель MAP адреса 4E32C 6E32C . Это можно сделать непосредственно в 2D, потому что и в таблице одно значение.
Надеюсь, что кому-то помог.
Последний раз редактировалось msport (exil77grande); 23-07-2013 к 20:17
Привет..
Карту, которую вы указали, не ? карта сброса, но карта, которая становится активной с момента применяется изменение бита, что у вас выше.
Если встаешь только значение, не нужно ничего.. машина fumer? под accelerezione, как паровоз уголь, вы должны переделать карту из 16x10 = 16x13 cos? иметь полную карту, как в тбр, и пересчитать в зависимости от prex turbo, сколько воздуха выходит и с соотношением стехиометрической такой в коридоре, но ее курить, дать нужное количество? дизель...
Эти mod делаются, как правило, после изменения глубокая двигателя, где это приведет тбр на переполнение.. сенна? на мой взгляд ? мод, который, если не имеет прибыли..
Единственное, что можно сказать, что cos? это позволяет избежать замены maf, если вы deteriorasse.... но, учитывая низкие цены, которые вы найдете в интернете, я х мод, классическая давайте все com'?....
Взглянув на карты, которые или упомянуто:
Карту смеси (innezione parcializzato в ECM), то есть для обоих режимов работы. Две карты на вопрос, состоят исключительно из одно значение, а именно : 60mg. Смотреть в 2d, плоская линия.
Я пытался кататься на passat течение одного месяца в режиме MAP, и согласен, что нет никакой замечательной "реванш", за исключением экономии новый MAF....
В теории должен лучше реагировать, потому что тбр находится в начале трубы воздуха и есть некоторая задержка реакции в процессе регулировки..... и MAP находится недалеко от распределителя воздуха и подают данные еще в temp настоящим. Но на практике regiscie хуже, потому что все таблицы в программе эбу и параметры регуляторов PID рассчитаны, чтобы компенсировать задержки в ТБР. Результат и в том, что автомобиль в режиме MAP sfumazza немного в разгоне.
Только сегодня я спас ТБР.Редко и нужно купить новый.
Проблема была в воздушный фильтр-грязи.... Но мне кажется, что было грязно, какой-то металлический порошок - водителя. Что цепляясь к поверхности датчика предупреждения его в случае короткого замыкания. ТБР не что иное, проволоки, поэтому нет причин поломки. Даже то немногое, электроники над датчиком, не имеет оснований щепки, за исключением, если и кожи, или от основы друг от друга aqua, что выходит, когда вы моете двигатель.
Чтобы сделать вывод. Я поменял воздушный фильтр, промывают ТБР в ультразвуковой очиститель с раствором aqua кран и обезжириватель для кухни.... после risaquato и отжатую , поставить в духовку на 70 градусов в течение получаса и вала. (я убрал крышку, где воск, цепи и сушат и riacollato). Машина идет как новая. А хозяин думал, что это его вина, FAP.... Я пощадил разрыв zminuzzarlo и очистки выхлопных труб.
Для дальнейшего уточнения:
Количество воздуха измеряется с MAF или рассчитывается с помощью MAP (давление) х плотность воздуха (Ftemp) x объем двигателя .
Два разные пути, чтобы прибыть в то же результат - точки рабочего в следующей смеси.
Последний раз редактировалось msport (exil77grande); 23-07-2013 к 20:20
и так, ребята..что вы е???? вы moddano две карты, названные, как говорит христианин или что??
там я понял, очень...
Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
в automoblista создает очереди, даже в движении...
когда за коммутатор вы, что заблокировать карту MAF и включен в карту МАП. И удаления DTC можно удалить и физически датчик расхода воздуха и опорожните его в pd 130/150/163, что так в тот момент ты будешь служить? только для соединения алюминиевой трубы к коробке фильтра.
Карта MAP в 130/150/163 вам нужно восстановить ее из 16x12 двумерный 16x13, как основа х начала можно скопировать на карту 130cv ibiza FR, включая точки останова, то с drive 823-966 (или наоборот иду в памяти), в основном, от начала и до конца, а затем поступайте moddarla, как вы хотите..... Ось Y=об / мин Ось X=prex turbo Z=mg дизель..
Запись
Ответить, Цитируя