Спасибо, буду знать, если они были полезны
Спасибо, буду знать, если они были полезны
читайте обсуждение на моей 147, как управления ecu двигателя ? одинаково, вы увидите, и я начал, как тыПервоначально Написал 156crosswagon
Вы пытались увидеть мой мод. ? по крайней мере, чтобы понять, если то, что я сделал хорошо !
вид мод, еще не мы, 1760 бар на rail слишком много, и ни за чем не нужны, а то не приходит есть бит ограничение в 1700, то вы уверены, что карту педаль от себя измененной, так и тот, который использует ваша машина, я не работает интернет, все бойцы, все-таки, а так не ты не прав, в том числе брейк-пойнт, карта время для изменения времени, мы, может быть, я видел peggo, карта copnversione iq, что называется "количество топлива впрыскивается" ? бесполезно трогать, если этого не сделать мод, где отрезки ограничители дизель, а обмана еще ecu, что уже нет, мы ничего не понимает.
Так что теперь мы отправляемся градусов, править все карты педаль, чтобы дать от 2250 до 4500 об одну и ту же пару, пусть pedere проценты, говорю, педаль 100%, то последние 4 оси, осей prededenti попробуйте поэкспериментировать с шагом и посмотреть те, которые вам нравятся больше, как чувствительность педали для вашего стиля вождения.
карту сброса пара, конечно, выше на карту педаль для соответствующих значений, в противном случае вам не нужно ничего
карту время, части из 50mm3 и 600bar ? увеличивается от 10 до max 12%, чтобы не пойти и изменить ему anticipicosi впрысните около 87mm3 дизельного топлива, если его запрос 80mm3, то evolvendoci мы могли бы ожидать, и даже больше, но пока начнем так, лучше мало, но хорошо
turbo, увеличивает вся карта 100 очков, ограничители, если больше, максимальное значение достигнуто не трогать их
rail, я предлагаю вам работать на rail не до 1750 оборотов, т.к. насос высокого давления mabgia лошадей, тем больше давление требовать больше потребляет мощности рассеивается, портов, 40-50mm3, прежде я не думаю, что рабы соглашается держать его в ори сейчас, tando для готовности для низких и средних нагрузок и режимов, мы работали на карту педали, увеличивает макс 5-6%, что соответствует значению на 1600bar в 1680-1700 бар, не более, что не нужно, даже можно попробовать с rail-ори, видишь ли, как вы лучше, лично я всегда ношу в 1680 1700 бар, ограничители aumentali в таблице, как на главной карте, вам не нужны другие карты, в дополнение к тем, что показаны на водителей в части ограничители дизель, но этот мод на время, что вы делаете, не нужно их изменять.
надеюсь это состояние авто и больше ничего, что вы поняли, что эти советы, потому что если они их выполнения, не поняв почему, то ответ, не ? подается
Привет , я сделал изменения, которые я говорил, я надеюсь, понял !
Прилагаю оба mod ver.2, что в ори .
Я хотел спросить еще что, карты fumosit? не идут ретушью ?
Последний раз редактировалось msport (exil77grande); 23-05-2013 к 22:24
Завтра я смотрю, для карт кислорода являются ограничителями дизельное топливо в зависимости от всасываемого воздуха, изменяя tinj ( карта-тактный дизель) ? изменения без смысла
Я понимаю, поэтому, если изменить время дизель не следует касаться лямбда ! По крайней мере, что не собираюсь работать на авансовые платежи, правильно ?
Нет, не существует вы правы, есть 2 способа подключить, или обмана ЭБУ, говоря ему, что инъекционная 80mm3 дизельного топлива и истины? ne впрысните й? увеличивая время, или увеличивается только карты педаль, найдя ограничители дизель из драйвера и, информируя ECU cheiiniettiva-й? дизель. Вы imbroiando ЭКЮ сейчас, поэтому было бы см бесполезно идти в toxxare ограничитель, если значения изменены, эбу ИСПОЛЬЗУЕТ их уже
ссылка удалена
это ? дело? дизельное топливо, максимальная, который вводит по-настоящему без обмана времен.
Последний раз редактировалось msport (exil77grande); 23-05-2013 к 22:25
вы можете прикрепить фото, внутренними, а не внешними и должны знать,пользователь может увидеть их, как они сделали все фамильные других, то есть, когда будет время.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Запись
Ответить, Цитируя