Страница 4 из 6 PrimaПеред ... 23456 ПоследнееUltima
Результаты 31-40 из 54

Обсуждение: immoff marelli 59mhw010

  1. #31
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Сообщения
    469
    Это st4 с двигателем 996. Он сделать scodifica не проблема. Проблема именно chk. Только я могу вместо файлов

  2. #32
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Сообщения
    469
    Это st4 с двигателем 996. Он сделать scodifica не проблема. Проблема именно chk. Только я могу вместо файлов

  3. #33
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Сообщения
    149
    ок, но дайте мне понять одну вещь, тогда тебя сделайте scodifica на эбу затем положите под мотоциклом, и мотоцикл не заводится и не выходит на диагностику, или вы immo off на блоке управления вы положите ее под и не выходит на диагностику вы изменили блок управления, потому что была сломана почты файл и то, что работа выполняется на мотоцикл

  4. #34
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Сообщения
    469
    Вот файлы. Как вы видите, я изменил бит, как в файле опубликовано ранее.
    Обратите внимание, что chk, это не правильно. Я попытался исправить ее с контрольной суммой correttor, но у нас та же проблема.

    Я, не имея мотоцикла текста к школе. Затем с помощью файла ori заправки ecu в течение с diagnori, как только я делаю мод, а не в течение более диагноз
    File Allegati Файл Вложения

  5. #35
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Сообщения
    149
    вот файл попробуйте и потом нам расскажите, раз написано ecu в экскурсионное снять напряжение ты быть лишь немного пищи и то riprovi используя id, а затем, если она входит в диагноз
    File Allegati Файл Вложения

  6. #36
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Сообщения
    469
    Герцог мне понадобится psw, но я не могу послать вам mp

  7. #37
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Сообщения
    149
    прости меня, в самом деле, даже меня назад отправить pm пасс. 4522 потом нам расскажите

  8. #38
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Сообщения
    469
    спасибо, герцог! в настоящее время прово завтра.
    в ожидании psw я сделал некоторые испытания, введя специально-файла с chk неправильно. Инструмент, он говорил мне, ошибка cechsum но в диагностику входил в равной степени. в памяти стоял только ошибка P0000 и всех государств и настройки с двух дефисов (например, пуск двигателя --), сказал это, только когда я тот бит, не вхожу в диагностику, но эбу, кажется, загореться, даже реле топливного насоса активизируется в течение примерно 3 сек от swich on

  9. #39
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Сообщения
    149
    ок, тогда дайте мне знать, но мне кажется странным, так как в моем опыте, так и на 59м, что в 5 утра я никогда не сделал расчет cks я всегда написанные как в школе, что "последовательный" и " у меня никогда не было проблем попасть в диагноз после того, как они написаны, если эбу работал ранее и вас, вы сделали только карту, а то у вас написано вас не должно быть проблем

  10. #40
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Сообщения
    469
    Я объясню лучше! в оригинальное течение в диагностике с помощью texa direct cone пункте 1.2 бензин протокола iaw 4af\5af\59f. Эот и читаю все dtc и заставляет меня делать так же, активаций. Таким образом, на стадионах, я читаю, если блок управления был запрограммирован, и если запуск двигателя был разрешен. Очевидно, что с файлом ори мне говорит, что не разрешено.

    Не только я пишу файл с тот бит изменен в течение не более диагноза и, соответственно, я не могу увидеть, если scodifica и funzioanante

Страница 4 из 6 PrimaПеред ... 23456 ПоследнееUltima

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •