Страница 4 из 15 PrimaПеред ... 2345614 ... ПоследнееUltima
Результаты с 31 по 40 из 148

Просмотра " Гибрид"

  1. #1
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Дата Регистрации
    Dec 2012
    Болга
    RAIANO(AQ)
    Et
    44
    Сообщения
    1,985
    в то время как другие будут по-прежнему говорим о нас, мы уже решили проблему
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  2. #2
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Болга
    Сицилия-Катания...
    Сообщения
    438
    Citazione Первоначально Написал legendaryslave Visualizza Messaggio
    К сожалению, до сих пор не могу скачать вложения на форуме...

    Вирус, спасибо за совет. Тогда что означают?

  3. #3
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Sep 2012
    Сообщения
    52
    Даже я, как ты, я могу скачать файл из форума. файл, который вы torvato на форуме, я думаю, идет хорошо видно, что это версия от 69cv

  4. #4
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Sep 2012
    Сообщения
    52
    Вот пример использования

    http://www.professionalchiptuning.ne...7&d=1357686208

    suzuki swift 1300 75cv DDIS 3376y251 - 01246o204l

  5. #5
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Sep 2012
    Сообщения
    52
    то, что ecm означает "ограничитель крутящего момента(2)" должны быть карты педаль
    "впрыска parzializzato"= время впрыска
    "ограничитель крутящего момента #3" = ограничитель крутящего момента
    "ограничитель крутящего момента #2" = должно быть ограничителем крутящего момента связан с температурой воды
    "впрыска parzializzato (map1) и (map2) = не знаю, что это такое
    слово экспертов, для завершения и исправить мои castronerie

  6. #6
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Болга
    Сицилия-Катания...
    Сообщения
    438
    вирус, спасибо, но у меня ограничение в той теме, что ты связан. . . . особенно, если файл был равен моему, я уже? мог бы работать именно на моей карте. но это зависит от моего ecu

  7. #7
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Sep 2012
    Сообщения
    52
    ничего не осталось, что ждать администратора, если исключение или тебе делают доставки на ваш почтовый ящик.

  8. #8
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Болга
    Сицилия-Катания...
    Сообщения
    438
    я считаю, то, что один из трех ограничителей в зависимости от температуры дизельного топлива или воды. объяснить лучше. Я в настоящее время цифровой модуль, и любое изменение температуры, как с карбюраторами, мне придется играть. когда жарко я, чтобы заставить опустить set-up, в то время как холодный красный смело pi?. Температура воды будет всегда корректировать, что то может меняться ? что и дизель. или в зависимости от температуры наружного воздуха, но не думаю, что второе предположение.

  9. #9
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Sep 2012
    Сообщения
    52
    Не знаю, как работает ваш модуль,но я сомневаюсь, что функции в зависимости от температуры двигателя. За то, что я понял, некоторые карты регулируют пара в зависимости от температуры эксплуатации, чтобы машина не пошла в кипящей эти карты говорит, чтобы сохранить двигатель, сократив мощности.

  10. #10
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Болга
    Сицилия-Катания...
    Сообщения
    438
    модуль ? всегда на связи на флейте. назад выберите прирост Мощности, момента, когда должно вмешаться, когда нужно выключить, и с кривой нужно выключить. Сказав это, безусловно, блок управления размер в соответствии с факторами, определяющими значения. в летнее время позволяет мне дать вам меньше, чем прирост (которые должны соответствовать эбу ори на слишком низкое значение в флейта).

Страница 4 из 15 PrimaПеред ... 2345614 ... ПоследнееUltima

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •