взгляд карту альфа 159 1.9 16v, 150 л.с.,

[msport (exil77grande)]

я только что проанализировал карту назван КАРТУ ANT84 МЕНЬШЕ крутящий МОМЕНТ 4, ПОСЛЕДНИЙ также может пойти, даже если вы установите оригинальный время overboost из драйвера и карту давления turbo преувеличены,кроме того, чтобы не иметь больше проблем с проскальзыванием сцепления повторить все карту впрыска, как они сделаны, прямо сейчас и заставить их, начиная с 1500 оборотов, а не 1000,кроме того, я даю вам совет, если вы хотите, что кто-то я могу потерять 5 минут, чтобы дать вам взгляд, нужно говорить одно в то время, поэтому, если у вас открыто сообщение с просьбой взгляд на карту, которая вам была сделана и как ее решить, чтобы не сделать проскальзывать сцепление, а затем в то же время спросите, если dpf off пойдет хорошо,то мест, карту сделали сами, что не делает включите автомобиль, и попросите, чтобы кто-то увидит,затем будет места другой, то вместо того, чтобы заинтересовать карту, кажется, больше заинтересован в dpf off, то я говорю вам прямо сейчас, что вряд ли вы от мнения, потому что люди в россии так сосредоточены на одной вещи, я бы поступал следующим образом:
я не видел первую карту, что вам и было сделано, и я не помню, их там было dpf off, но если их есть dpf-egr off копировать с шагом эта последняя карта размещена с вами, начиная с карты впрыска от 1500 оборотов, и вы крепятся,затем медленно вы идете вперед, но одну вещь за один раз.

[maxgen]

я только что проанализировал карту назван КАРТУ ANT84 МЕНЬШЕ крутящий МОМЕНТ 4, ПОСЛЕДНИЙ также может пойти, даже если вы установите оригинальный время overboost из драйвера и карту давления turbo преувеличены,кроме того, чтобы не иметь больше проблем с проскальзыванием сцепления повторить все карту впрыска, как они сделаны, прямо сейчас и заставить их, начиная с 1500 оборотов, а не 1000,кроме того, я даю вам совет, если вы хотите, что кто-то я могу потерять 5 минут, чтобы дать вам взгляд, нужно говорить одно в то время, поэтому, если у вас открыто сообщение с просьбой взгляд на карту, которая вам была сделана и как ее решить, чтобы не сделать проскальзывать сцепление, а затем в то же время спросите, если dpf off пойдет хорошо,то мест, карту сделали сами, что не делает включите автомобиль, и попросите, чтобы кто-то увидит,затем будет места другой, то вместо того, чтобы заинтересовать карту, кажется, больше заинтересован в dpf off, то я говорю вам прямо сейчас, что вряд ли вы от мнения, потому что люди в россии так сосредоточены на одной вещи, я бы поступал следующим образом:
я не видел первую карту, что вам и было сделано, и я не помню, их там было dpf off, но если их есть dpf-egr off копировать с шагом эта последняя карта размещена с вами, начиная с карты впрыска от 1500 оборотов, и вы крепятся,затем медленно вы идете вперед, но одну вещь за один раз.

innanzittuo спасибо...вы правы, что я сделал "p"? казино и в самом деле, я хотел бы останавливаться только на этой карте, и попытаться улучшить его...

по поводу карты впрыска, вы имеете в виду "время впрыска", приведенные на ecm titanium?И, кроме того, начиная с 1500 об, затем шагом идут хорошо ?я в полной безопасности, и я могу даже увеличить его, или я останавливаюсь, так?

о времени overboost, какие адреса вы имеете в виду cos? нести их оригинальные?я не знаю, какие из драйверов..

потом о турбо я увеличили всего 110 очков, и ограничитель на 130 и я читал везде, что вы благополучно прибыл в 150 очков и более? в полной безопасности...так как никогда не говорите мне, что давление турбо ? преувеличены?просто чтобы понять...
grazieeeeeee

[msport (exil77grande)]

тогда вы карты времени впрыска и обогащения в ускорениях, а также ограничители крутящего момента фолов далеко не до 1500 оборотов,как приращения времени впрыска идет хорошо, таким образом, не идти дальше,а затем, если вы можете идти драйвера в 2d переход от одной модификации к другой вы найдете карту время overboost и давления turbo, которые не являются частью драйвера и те, что нужно прощать ори.

[maxgen]

тогда вы карты времени впрыска и обогащения в ускорениях, а также ограничители крутящего момента фолов далеко не до 1500 оборотов,как приращения времени впрыска идет хорошо, таким образом, не идти дальше,а затем, если вы можете идти драйвера в 2d переход от одной модификации к другой вы найдете карту время overboost и давления turbo, которые не являются частью драйвера и те, что нужно прощать ори.

отлично..
я приложил две фотографии, сделанные на ecm titanium..
эти времена overboost (1DF23E в 1DF3B8) и давления турбо (1E1592 в 1E15B0 )вернуть ОРИ?я надеюсь, что вы..
кроме того, в адрес 1E0F26 в то, что соответствует?
спасибо
ps.затем, присущее давления турбо это хорошо, что я оставляю 110 точек роста на все так же, как 130 точек на ограничитель ?
проблема turbo преувеличены ? связано с overboost и карту из драйвера, что вы мне сказали?принимая их, Ори, я не пи? давление турбо преувеличены?

[maxgen]

так..я принес карты suggeritemi МОД на золото и теперь мне задать вам вопрос, надеюсь, конструктивное для всех..
но в дополнение к паре давлением, turbo влияет на пробуксовку сцепления?
затем, имея привел некоторые значения ЗОЛОТА в турбо-й? тихо в слип?
кроме того, если cos? было,поэтому я могу поднять стр? пара в целом на различных картах, таких увидели, что компенсирует снижение давления турбо или ? лучше нет ?

ps.мы хотим подчеркнуть, что это ? первый сайт, где я обнаружил, конструктивные замечания и полезные в отличие от других сайтов отображений, в которой они думают только заработать денег.Каждый раз, когда вы публикуете карту все и говорю, все говорят, что отстой,что разрушает машину итд, а затем выбрать нужные комнатами supermappa затрат(говорят, от них)...я Думаю, что на этих сайтах, если опубликует карту инженер ferrari говорят, однако, что отстой!!!Для этого я хочу сделать всем вам мои поздравления за то, что дали на этот сайт истинный смысл форума, что позволяет любителям тюнинга того, чтобы узнать новые вещи и конструктивные !!.

[msport (exil77grande)]

так..я принес карты suggeritemi МОД на золото и теперь мне задать вам вопрос, надеюсь, конструктивное для всех..
но в дополнение к паре давлением, turbo влияет на пробуксовку сцепления?
затем, имея привел некоторые значения ЗОЛОТА в турбо-й? тихо в слип?
кроме того, если cos? было,поэтому я могу поднять стр? пара в целом на различных картах, таких увидели, что компенсирует снижение давления турбо или ? лучше нет ?
ps.мы хотим подчеркнуть, что это ? первый сайт, где я обнаружил, конструктивные замечания и полезные в отличие от других сайтов отображений, в которой они думают только заработать денег.Каждый раз, когда вы публикуете карту все и говорю, все говорят, что отстой,что разрушает машину итд, а затем выбрать нужные комнатами supermappa затрат(говорят, от них)...я Думаю, что на этих сайтах, если опубликует карту инженер ferrari говорят, однако, что отстой!!!Для этого я хочу сделать всем вам мои поздравления за то, что дали на этот сайт истинный смысл форума, что позволяет любителям тюнинга того, чтобы узнать новые вещи и конструктивные !!.

off topic
этот форум родился от 2-любители старых, известных на этом форуме, к которому вы обращаетесь, и он родился с единственной целью-создать виртуальное место для настоящих любителей и правила, разработанные на журнальный столик, чтобы делать именно противоположное тому, что происходит, их,ты никогда не задумывался, почему личные сообщения были удалены?
в любом случае закрыто, не по теме,что касается давления турбо не влияет на пробуксовку сцепления, а затем, если я сказал вам сделать определенные вещи на карты впрыска и' потому что' их, что и проблема,что касается времени overboost из драйвера и давления turbo из драйверов я же сказал-обратно, ori, потому что не было salutivo для турбины,сказал это и сделал, то вам остается только попробовать карту,получайте удовольствие.

[GPoint]

Привет, я заглянул даже я свою карту и я надеюсь, что не сказать неправильные вещи, но можете помочь, на основе моих знаний. Мне кажется, что у вас увеличилось также ограничитель iq, но, учитывая, что вы работали на время впрыска я думаю, что можно не изменять этой карте. Карту давления турбо, преувеличены, на который ссылается msport, может быть одной карте turbo в особых условиях? Я думаю, он имел в виду, что и с шагом около 0,3 бар.

[maxgen]

Привет, я заглянул даже я свою карту и я надеюсь, что не сказать неправильные вещи, но можете помочь, на основе моих знаний. Мне кажется, что у вас увеличилось также ограничитель iq, но, учитывая, что вы работали на время впрыска я думаю, что можно не изменять этой карте. Карту давления турбо, преувеличены, на который ссылается msport, может быть одной карте turbo в особых условиях? Я думаю, он имел в виду, что и с шагом около 0,3 бар.

относительно ограничитель IQ на какой адрес вы имеете в виду?
о турбо не понимаю, что вы имеете в виду "особые условия"...я принес золотых карт suggeritemi с хорошим msport, и больше ничего...
на самом деле сейчас повышается только давление турбо все 110 баллов (использование ECM titanium), а ограничитель давления турбо, а ограничитель давления turbo f 130 пунктов..и пользуюсь этой возможностью, чтобы спросить, если вы можете? пусть cos? или, например, давление 120 и ограничитель на 140...хорошо логика?
я читал, что вы можете? привести в 150 пунктов...не знаю,!!!!что делать?

потом я прочитал, что не имея DPF, вы должны также изменить порог лямбда-верхней и нижней, чтобы иметь больше? готовность...? правда?даже если это и так? это было, как мы выполняем с шагом эти карты?
grazieeee

[GPoint]

относительно ограничитель IQ на какой адрес вы имеете в виду?
о турбо не понимаю, что вы имеете в виду "особые условия"...я принес золотых карт suggeritemi с хорошим msport, и больше ничего...
на самом деле сейчас повышается только давление турбо все 110 баллов (использование ECM titanium), а ограничитель давления турбо, а ограничитель давления turbo f 130 пунктов..и пользуюсь этой возможностью, чтобы спросить, если вы можете? пусть cos? или, например, давление 120 и ограничитель на 140...хорошо логика?
я читал, что вы можете? привести в 150 пунктов...не знаю,!!!!что делать?

потом я прочитал, что не имея DPF, вы должны также изменить порог лямбда-верхней и нижней, чтобы иметь больше? готовность...? правда?даже если это и так? это было, как мы выполняем с шагом эти карты?
grazieeee

Привет, карту turbo, о которой я упоминал ? тот, который идет от адреса 1E0EE8 в 1E10E6, может быть, я ошибаюсь ? не ? даже не карта, turbo, для? в некоторые моменты ? увеличена приблизительно на 350 пунктов, около 0,3 бар, при условии, что не понимает, плохо карту и в этом случае мне было бы любопытно знать, к чему это относится. Я говорил, в определенных условиях, почему? если, как я, случается, я ? карту турбо-пика-пи? высокий ? примерно 1,3 бар, а может быть, это работает только в recovery.

Ограничитель IQ, на которую я ссылаюсь ? то, что начинается по адресу 1CF3EC но также здесь же речь раньше, я, возможно, извращено я.

Кроме того, gi? что есть, что относится к карте, которая начинается в 1DF1BA? Мне кажется, что индексы должны быть RPMxIQ но я не могу понять значения, что они могут относиться.

PS карту я взял во внимание ? что названа КАРТУ ANT84 МЕНЬШЕ крутящий МОМЕНТ 4 ПОСЛЕДНЕЕ, что мне казалось, последний раз размещена.

Привет

[franco75]

вы должны пойти на картах ограничитель fumosit? и вы должны abbassarle