Страница 3 из 11 PrimaПеред 12345 ... ПоследнееUltima
Результаты 21-30 из 108
  1. #21
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Oct 2013
    Сообщения
    117
    2 775? я второй еще не знаю, где это..

  2. #22
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di Errecinque
    Дата Регистрации
    Mar 2014
    Сообщения
    909
    Citazione Первоначально Написал Ela.Toretto Visualizza Messaggio
    2 775? я второй еще не знаю, где это..
    Я подтверждаю, что я 2 то, что вы не знаете, должно быть 0653c2

  3. #23
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Сообщения
    226
    вы пробовали карту? как дела?

  4. #24
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    May 2014
    Болга
    Брешия
    Сообщения
    251
    карту в 064C4A указывает на минимальный iq, в другой обсуждение, говорили трогать, если вы поднимаете rail, но если вы скажете мне, что даже в 90-резюме ? сделано cos? вы, наверное, не нужно
    ограничитель крутящего момента для t воды ? правда, что он вр только при низких температурах или высоких, но в промежуточную зону (где работает двигатель) значение интерполируется
    cio? даже если не на вр 80-х 90-х ? это не значит, что этого диапазона карту ? неактивная
    в этот момент я сказал бы вам исправить этот ограничитель и начала дорожные испытания

  5. #25
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Oct 2013
    Сообщения
    117
    Тесты сделаны давно заметил, что изменение частоты в функции температуры. жидкость (с диагнозом на руках в ) стоимость топлива, необходимого менял... практически приводит к росту количества? дизель запросу от двигателя (на самом деле moddando эту карту в fumosit? увеличивает все в порядке ) речь бит теперь я пытаюсь tovarlo

  6. #26
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Сообщения
    226
    Citazione Первоначально Написал Exelion1986 Visualizza Messaggio
    карту в 064C4A указывает на минимальный iq, в другой обсуждение, говорили трогать, если вы поднимаете rail, но если вы скажете мне, что даже в 90-резюме ? сделано cos? вы, наверное, не нужно
    ограничитель крутящего момента для t воды ? правда, что он вр только при низких температурах или высоких, но в промежуточную зону (где работает двигатель) значение интерполируется
    cio? даже если не на вр 80-х 90-х ? это не значит, что этого диапазона карту ? неактивная
    в этот момент я сказал бы вам исправить этот ограничитель и начала дорожные испытания
    По-твоему то, что перерыв в 18750, что это значит? эта карта может быть обогащение при ускорении?

  7. #27
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Oct 2013
    Сообщения
    117
    Тогда я пошел, чтобы проверить бит suggeritomi pocanzi... ну в 75cv имеет значение 786 ( в отличие от 69, который имеет значение 775, как справедливо говорили ) и то же значение 90cv

  8. #28
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Сообщения
    226
    я бы вопрос задать: как вы утверждать, что карты 068006 и 068266 являются ограничителями rail? по оси z и не я там, кажется, давление
    rail

  9. #29
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di Errecinque
    Дата Регистрации
    Mar 2014
    Сообщения
    909
    Citazione Первоначально Написал dariuccio Visualizza Messaggio
    я бы вопрос задать: как вы утверждать, что карты 068006 и 068266 являются ограничителями rail? по оси z и не я там, кажется, давление
    rail
    Если я не ошибаюсь, то те карты лямбда....

  10. #30
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Oct 2013
    Сообщения
    117
    Я согласен с R5 ( малый OT erre вы никогда не думали уйти из Renault, чтобы перейти к yamaha? cos? играть против нас с R5 на R6 или R1 ну шутка, конечно))) а еще меня лямбда...

Страница 3 из 11 PrimaПеред 12345 ... ПоследнееUltima

Теги для Этой Дискуссии

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •