Вот файл с лямбда и Кат офф. A409_932 лямбда-1-2 кэт off.rar
Теперь я иду, чтобы увидеть меня CSI Miami :P привет
Вот файл с лямбда и Кат офф. A409_932 лямбда-1-2 кэт off.rar
Теперь я иду, чтобы увидеть меня CSI Miami :P привет
привет
я не думаю, что полезно исключить первая лямбда, или, скорее, не я понимаю, что коммунальные услуги? может быть исключить ее, по вашей логике, что преимущества они получают ?
Боб, ? только контроль лямбда, не работает. Практически нужно, только не включайте больше? шпион, остальное работает одинаково, и если удалите (отключите от сетевого) вступает в действие стратегия резерв. Конечно, работает лучше, чем без него, почему? эти диспетчеры полагаются в основном именно на лямбду.
Да, даже если это и так? мы хотим назвать
Интересно, не думал, вы могли бы удалить первый зонд, думал, что я сделал неотъемлемой частью карбонизации.
У меня есть несколько сомнений:
1.Если вы потяните зонд или если он не работает, как это делает эбу работать в closed loop? Этот замкнутый цикл обеспечивает опорный сигнал устанавливаю и сигнал кровать от датчика, но если удалить сигнал кровать (исключая датчик) эбу не имеет pi? сигнал, куда можно обратиться, или я ошибаюсь.
2.Если удалить первый зонд, который управляет топливной, стратегия резерв стремится к полноте или smagrire?
Привет
carmat за то, что ne s'у я в cloosed loop система не держит-й? счет значений данных от зонда, но он работает с данными "стационарных", что есть в памяти
и то, на что смотрите вы, и система open loop, в котором именно система держит в первичный расчет опорного сигнала зонда....
для датчика, не ? удаления исключается из системы управления Кэт практически в ecu с двойной зонд система проверяет регулярно на спад Kat через значения, что зонды обеспечивают? swichanndo контроль зонд продолжает передавать данные на топливной что? не sar? pi? так точно, как с помощью двух внешних зондов
Последний раз редактировалось манро; 09-10-2012 в 14:25
Удаление зонда в долине кэт и доступен для MED9 1.4 TSI VAG?
Спасибо