Отличный sporknight! Однако для? форма должна быть похожа, не так ли? Я молодой совсем, но мне он даст, и я стараюсь что-то понять...
Отличный sporknight! Однако для? форма должна быть похожа, не так ли? Я молодой совсем, но мне он даст, и я стараюсь что-то понять...
вы похожи,но я также понял, как сопоставить время впрыска, и я также нашел несколько факторов преобразования,cos? суммируем все, и мы прибыли на всех,как только я могу я делаю все
Спасибо! После обеда я я положил немного на работе, и мы видим, что-то понять. Ожидаю, что мест-то дополнительные сомнения, что 100%придут hihih
Я, к сожалению, на марелли у меня нет непосредственного опыта, следует сделать какой-нибудь тест, чтобы увидеть, если отдельные кривые, а также карту всего должны читать наоборот, то есть последний изгиб в реальности? ? первое, или только кривая же следует изменять на противоположное...например, ограничители крутящего момента и педали.
Я понял-й? или менее то, что вы хотите сказать, внешний вид? вы можете увидеть файл, cos? понять тип кривых
Итак, завтра я объясню все, не наоборот, он, кажется,
на практике это, кажется, наоборот, по сравнению с bosch, но смотрим вр вы понимаете, почему? в противном случае
Внешний вид понимать pi? только лучше все spiegerai
тогда ребята
084BEA ограничитель крутящего момента 16
08ABFA время впрыска 16
08E618 ограничитель крутящего момента 16
08E638 ограничитель крутящего момента 16
08f1cb давления в рампе 8
08d46e ограничитель rail 8
08f484 давления в рампе регенерации 8
0903c2 педаль 16
0904f2 педаль 16
090626 педали в зависимости от температуры 16
091b44 давления turbo 8
091d08 ограничитель turbo 8
0920dc overboost 8
09221c overboost 8
08e688 лямбда-16
08e868 лямбда-for hi hq 16
090ff8 4 ограничители ниже
факторы преобразования
% педаль= 0,004
температура= 0,5
пресс-rail= 7,51
лямбда=0,001302
карты soi=0,015625
lim пара funct temp =2
turbo=14
iq= 0,002941
Первоначально Написал sportknight
привет,хорошая работа! что вы имеете в виду для преобразования факторов? спасибо!
Запись
Ответить, Цитируя