Это я сделал, но прошло совсем немного времени, около 3000 оборотов в минуту, оказалось, давление турбо ненормальная выше обычной, и я так и не понял, если это было из-за моей переназначение, или совпадение. Переменная геометрия, если не ошибаюсь. Добавлю, что там была ошибка, крышка топливного бака, но он никогда не хотел бы изменить.
Ок, файлы, пробовал, без изменений. Ошибка его в 2988 г/м, ошибка p0234, давление, 2353 kb, цель 2141 kb, RCO электромагнитного клапана 4%
Попробуйте другой электромагнитный клапан и проверьте, есть ли течет геометрии
согласен с overboost на данный момент это не в карте проблема
Вот снова, мы проверили машину сверху донизу и заменили даже на турбо, так как мы устали, и машина идет отлично до тех пор, пока не войдет в recovery,вы можете удалить все коды неисправностей и устранить режим recovery? Также за дополнительную плату, я видел в другом, что на edc15 группы vag вы можете на этой? Мне плевать на последствия, я больше не хочу ошибок на этот автомобиль.
Ты машину в режим recovery без ошибок в памяти, и контрольные лампы горят. Турбо, я попытался было снова?
Dtc стираются, когда ошибка не приводит к авто в режиме recovery,так что в вашем случае не работает.
Нет, это было использовано, я действительно не знаю, что делать, но на самом деле вы не в состоянии изменить стратегию recovery?
аминь слушай, а уже введенные вами данные выказывают, что у тебя слишком много давления турбо..Первоначально Написал аминь
(Ошибка от 2988 г/м, ошибка p0234, давление 2353 mb, цель 2141 mb, RCO КЛАПАНА 4%)
теперь с манометром или диагноз на руки нужно регулировать Wastegate турбо..
больше напоминает сократите аукцион меньше давления вам..
я начал давать 5 полных оборотов за один раз ", сжимая сокращая аукцион"
"единственное, что стоит между вами и вашей целью являются********* продолжает рассказывать о том, почему вы не можете достичь его."
Спасибо, попробую
Ответить, Цитируя
