Страница 2 из 3 PrimaПеред 123 ПоследнееUltima
Результаты 11-20 из 29

Обсуждение: Углубление Siemens SID

Просмотра " Гибрид"

  1. #1
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di matech
    Дата Регистрации
    Jun 2012
    Et
    41
    Сообщения
    353
    Ну, видимо, поток studio на этой знаменитой форум-за рубежа, не догадался, как пользоваться? :- D

    резюме:

    4DA4E LIM. ПАРА
    04699A RAIL
    046EE2 - 04228A LIM. RAIL

    061EC4 и следующие ДРАЙВЕРА WISH

    04CC8E ВРЕМЯ ВПРЫСКА


    Пока все правильно?
    Я не уверен, из DW, я попытался коснуться этих карт, и я получил только дым. Я положил руку на огонь, что бы те от меня, размещенные. И в этот момент, 05146, что это такое?!

    То c'? 052398, что, насколько я понимаю, должно быть, увидеть, что с rail...

    Мне и туристов, однако, все это участие

  2. #2
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di matech
    Дата Регистрации
    Jun 2012
    Et
    41
    Сообщения
    353
    Citazione Первоначально Написал matech Visualizza Messaggio
    резюме:

    4DA4E LIM. ПАРА
    04699A RAIL
    046EE2 - 04228A LIM. RAIL

    061EC4 и следующие ДРАЙВЕРА WISH

    04CC8E ВРЕМЯ ВПРЫСКА
    Вот ricapitolato, только сомнения на DW вами указанных, что, по моему мнению, такие преобразования крутящего момента-количество? вводят

    corcordo сроки впрыски. и добавляю (в противном случае, как говорят драйверы, которые idicano режим), что первые перерыв в 2d по моему мнению, соответствуют давления в магистрали rail.

  3. #3
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ (OF) L'avatar di magi1984
    Дата Регистрации
    Jul 2012
    Болга
    Население (Я)
    Сообщения
    1,529
    б? эти темы, которые помогают людям улучшить, так и новичков, как я, что те, pi? опытные как вы!
    все вмещают в предоставлении шагом на картах (что делает лицо й? или менее хорошо ? другая история), трудно ? зная, как распознать карты, учитывая, что часто водители ecm неверные или неполные на определенные типы ecu
    [COLOR="#0000FF"][CENTER][B]В жизни вы никогда не прекращайте учиться![/B][/CENTER][/COLOR]

    [CENTER][COLOR="#FF0000"][B]я Не отвечаю на личные сообщения с просьбой о помощи! Если вам нужна помощь, СПРОСИТЕ НА ФОРУМЕ!!![/B][/COLOR][/CENTER]

  4. #4
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Aug 2012
    Болга
    Пров Мощность
    Сообщения
    483
    эти sid-прежнему раздражает обрабатывать....

  5. #5
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
    Дата Регистрации
    Jun 2012
    Болга
    Chiplandia
    Сообщения
    4,817
    Я согласен, я бы сказал, что siemens, совсем немного по-разному, и я считаю, что только тот, кто обладает ими, я действительно учился.
    [IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]

  6. #6
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di matech
    Дата Регистрации
    Jun 2012
    Et
    41
    Сообщения
    353
    и достижений впрыска, где они прячутся?

  7. #7
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Aug 2012
    Сообщения
    211
    Citazione Первоначально Написал matech Visualizza Messaggio
    и достижений впрыска, где они прячутся?
    тех, кто их не знаю, но, чтобы сделать хорошую карту не служат

  8. #8
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di matech
    Дата Регистрации
    Jun 2012
    Et
    41
    Сообщения
    353
    Моя жалюзи часто курить, и с шагом, который никогда не превышает 5%!

    Ах, о DW: я остаюсь убежден, оао адрес, который я отправил. Кстати, те серии имеют тенденцию очень дифференцированы между собой, и там? предупреждаю о реакции на педаль, что с передач, более высокой становится больше? немедленно. Я пытался сделать копию, вставить и поместить их всех равными, и "педаль" всегда сохраняет устойчивый ответ.

    Те, вами упомянутых, я, кажется, больше? таблицы преобразования пара-впрыск

  9. #9
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Aug 2012
    Сообщения
    211
    Citazione Первоначально Написал matech Visualizza Messaggio
    Моя жалюзи часто курить, и с шагом, который никогда не превышает 5%!

    Ах, о DW: я остаюсь убежден, оао адрес, который я отправил. Кстати, те серии имеют тенденцию очень дифференцированы между собой, и там? предупреждаю о реакции на педаль, что с передач, более высокой становится больше? немедленно. Я пытался сделать копию, вставить и поместить их всех равными, и "педаль" всегда сохраняет устойчивый ответ.

    Те, вами упомянутых, я, кажется, больше? таблицы преобразования пара-впрыск
    я бы немного порядка мы исходим из карты времени впрыска с адреса
    Время Впрыска ind. 4CC8E - 4CFEE

  10. #10
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Aug 2012
    Сообщения
    55
    Я хотел бы присоединиться к дискуссии, чтобы? финч? я не 50 msg я не могу сохранить файл для анализа.
    Как только я могу, разгрузки и изучение.

    Привет

Страница 2 из 3 PrimaПеред 123 ПоследнееUltima

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •