мне там работу, уши, которые на проверку насос дизель решает проблемы
мне там работу, уши, которые на проверку насос дизель решает проблемы
в то время как другие будут по-прежнему говорим о нас, мы уже решили проблему
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
вы можете попробовать увеличить команду насоса
.
Что вы подразумеваете под команду расхода, насос имеет только регулятор давления для управления давлением запросу, я полагаю расход будет непосредственно в рабочий объем насоса, я не знал, будто в карту контроля расхода, так? как будет управляемой?не миха управления переменная поршней ?
не ? команду на объем двигателя, но сделал расчет на запрос дизель.
но ? только расчет, может быть, вам не будет полезно.
но почему? не остави давление в магистрали rail в качестве источника, по крайней мере, в районе 3000 оборотов ?
проверили регулятор давления в рампе?
Обе машины дают сбой только по диагностике и другой неисправности двигателя на дисплее с картой радио ори, я пытаюсь вернуть времена золотых и увидеть, если та же проблема
если вы хотите сохранить производительность автомобиля начинается с положить давления в магистрали rail же, как и оригинал.Первоначально Написал tidus1985
Я рекомендую, приятный чистый цилиндр (и spillino прилагается) регулятора давления, прежде чем делать другие расходы для ремонта насоса или замена регулятора давления.
Я согласен с ревизии насоса высокого давления и приводится rail ори
там я opensando я тоже в регулятор давления, знаете, теперь я делаю это чистить
Запись
Ответить, Цитируя