странная вещь ? ошибки, удалить их не проблема, как если бы там был ложный контакт с этими двумя компонентами,почему? когда компонент ? неисправность я проводку испортили мы вам пу? сказать, останова, но вы не должны удалить, то же самое, если компонент ? поврежден нет?
ps.я не понимаю, почему? ugoboss вы сказали, прекрасный перевод kts
потому что называть "Клапан Впрыска цилиндра 2", инжектор п?2 искренне заставляет меня улыбаться.Первоначально Написал cristianbomberos
странная вещь ? ошибки, удалить их не проблема, как если бы там был ложный контакт с этими двумя компонентами,почему? когда компонент ? неисправность я проводку испортили мы вам пу? сказать, останова, но вы не должны удалить, то же самое, если компонент ? поврежден нет?
ps.я не понимаю, почему? ugoboss вы сказали, прекрасный перевод kts
Б? вы правы я не думал,
как правило, с выходом из км на этих авто они прыгают форсунок.... прежде чем заменить его, чистите его с ванна ультразвуковая или если у вас есть возможность сделать пробную промывку, чтобы увидеть, если назад вместо капель, что распылять бензин...
со временем имеет тенденцию плавиться краска изоляции обмотки внутри форсунки, на некоторых автомобилях проявляется дефект только горячее, на других-разницы нет. К сожалению, не предлагает отремонтировать, но инжектор должно быть изменено. Лямбда-зонд, что стоит ее поменять ? безболезненно .
Даже по-моему поменять местами l' инжектора с одним рядом на флейте и проверки с диагностики, если ошибка переместится на тот цилиндр. И если ? cos? меняйте их сразу.
Доказательство-й? быстрее и дешевле..... Совет, после того как вы нашли дефект, вы также "обнуление" параметров autoadattativi. Эти автомобили часто превышает порога начали также в него минимум.
Запись
Ответить, Цитируя