Страница 2 из 3 PrimaПеред 123 ПоследнееUltima
Результаты 11-20 из 27
  1. #11
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di goku
    Дата Регистрации
    Май 2012
    Болга
    Турин
    Сообщения
    222
    Citazione Первоначально Написал msport (exil77grande) Visualizza Messaggio
    тогда я посмотрел файл,клапан egr, и это было хорошо, как метод только, что, что вы должны принести максимальный 12740 а ты вы остановились на 12730,мапп, я бы сказал, что может идти, как изменение soft без больших претензий, и вы должны проверить дважды, в начале карты, что ecm называется давлением parzializzato, потому что там небольшой беспорядок, прямо в начале,кроме того, если вы окажетесь машина, которая гасит удар, потянув 3-4marcia или на 180kmh опустить на 1-2% presione rail,я увидел, что последний поворот и золота, но, возможно, вы сделали это намеренно.
    ... , То.. Я пытался файл в эбу.. Но машина идет abb. Хорошо, ноль дым.. egr открыт 1 или 2 %.. Даже вернуть значения в 12740.. ? нормально??? Ps я не понял, где ? беспорядок...ps2.. Л последний поворот я оставил ори . Если я правильно понял, вы говорите о 5000 об mot.. автомобиль не принимает их, даже вниз.. ? для pi? имеет 200000 км.. Мне казалось, бесполезно..

  2. #12
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Сообщения
    114
    для системы рециркуляции ог ок ,на самом деле, если attaccavi диагноз до изменения вы бы видели, что процент изменялся, нажав на педаль проводке акселератора

  3. #13
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
    Дата Регистрации
    Jun 2012
    Болга
    Chiplandia
    Сообщения
    4,817
    для egr вам уже ответили,для последней кривой rail ну, если для вас это так хорошо, но по природе я не делаю никогда,за беспорядок, если вы посмотрите в табличной карту впрыска parzializzato посмотреть приращений маленьких и завышены в начале карты, что вы это сделали по ошибке, а затем верните ту область ори.
    Последний раз редактировалось msport (exil77grande); 25-11-2012 в 00:02
    [IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]

  4. #14
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di goku
    Дата Регистрации
    Май 2012
    Болга
    Турин
    Сообщения
    222
    Azz.. Я sar? бежал, что-то... Но сказать, что с тех km мог решиться-й?..?

  5. #15
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Aug 2012
    Сообщения
    123
    Возможно, 100 баллов турбо было бы, поправьте меня, если я ошибаюсь...

  6. #16
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di goku
    Дата Регистрации
    Май 2012
    Болга
    Турин
    Сообщения
    222
    ..знаешь карту, который его обслуживает?

  7. #17
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Aug 2012
    Сообщения
    123
    Я новичок ,но признаю его в 2D, вы место изображения, сразу после находитесь ограничитель turbo, который имеет максимальное значение 2250 (2,25 бар), я не думаю, потребуется прикасаться к нему, почему? максимальное давление, ори ? в 2,08 бар ; увеличение 100 баллов вы 2,18 бар.

    turbo .jpg

  8. #18
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di cinqueturbo
    Дата Регистрации
    Sep 2012
    Болга
    Млечный Путь
    Сообщения
    По моему опыту, даже если не электроника эти 100 баллов равны +\-10cv
    поправьте меня, если я ошибаюсь

  9. #19
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
    Дата Регистрации
    Jun 2012
    Болга
    Chiplandia
    Сообщения
    4,817
    Citazione Первоначально Написал cinqueturbo Visualizza Messaggio
    По моему опыту, даже если не электроника эти 100 баллов равны +\-10cv
    поправьте меня, если я ошибаюсь
    не преувеличивайте,в любом случае мы будем полностью вне обсуждения.
    [IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]

  10. #20
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Aug 2012
    Сообщения
    123
    Для EDC15 100 баллов на turbo равны 0,1 бар.

Страница 2 из 3 PrimaПеред 123 ПоследнееUltima

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •