ЛОЛ глаза, что нитрометана ? молекулы, которые не получают, смешивая нитроглицерин и метанол. Нитроглицерин этом какой ? очень нестабильно, конечно, если поставить его в двигатель
Помимо этого хороший резерв, чтобы объяснить, не ? простой и я понимаю, что понять можете? быть столь же трудно. Если добавить к этому тот факт, что объяснить все не очень хорошо, мы разорены.
Я стараюсь по-разному:
Представьте себе, что вас, например, режим любой, по предположению 4000 оборотов в минуту.
Представьте, что прямо сейчас сделать в конечном итоге инъекции точно в верхней мертвой точке.
Гипотеза 1: (цифры наугад), Чтобы сжечь прекрасно дело? дизельного топлива, которые вы ввели ? требуется по 1с
Гипотеза 2: (цифры наугад), Чтобы открыть клапан сброса этого режима необходимы 1,1 секунды (учитывая, когда заканчивается время впрыска, которая совпадает с верхней мертвой точки)
Результат: нет проблем. Все шло гладко.
Давайте во втором случае, если например время впрыска заканчивается 15? ATDC
Гипотеза 1: (цифры наугад), Чтобы сжечь прекрасно дело? дизельного топлива, которые вы ввели (так же, как раньше) ? требуется по 1с.
Гипотеза 2: (цифры наугад), Чтобы открыть выпускной клапан, в этот режим по-прежнему необходимы 1,1 секунд, но всегда от верхней мертвой точки, что не совпадает-й? с этапа окончания инъекции.
На практике и как, если клапан будет открываться только после 0,9 секунды до конца впрыска (цифры наугад)
Результат: дизельное топливо brucer? еще 0,1 секунды после того, как вы ? открыт выпускной клапан.
В реальности? ситуации ? хуже, как описано, почему? осложняется целым рядом факторов.
Вы можете улучшить это, бросая воздуха в шторм внутри цилиндра или, еще лучше, повышая качество? дизельного топлива, путем добавления молекул, способных сжечь быстро, и улучшения распыливания топлива.
Движения swirl, в свою очередь, позволяют улучшить сгорание позволяя pi? эффективное смешивание воздуха с топливом. Кроме этого, c'? мало делать
Ответить, Цитируя
Первоначально Написал Chris156
