EDC16C - давайте учиться!

[tidus1985]

итак, я, начиная, возможно, с 1750 об altrimentio rallenterei даже слишком, подъем, конечно, есть доказательства того, что я уже сделал снизить вся геометрия различного percentilai на картах вами указанных, я не понимаю, а почему эта разница в давлении, карта читаемое, постараюсь понизить 5 & на столбец, конечно, значения для 80mm3 относятся к 100mm3 карту обманул, я переделал bp на карте, геометрия на месте, что в 64mm3 80 мм для безопасного comandarla хорошо, что и количество дизельного топлива

[SandroMarciano]

итак, я, начиная, возможно, с 1750 об altrimentio rallenterei даже слишком, подъем, конечно, есть доказательства того, что я уже сделал снизить вся геометрия различного percentilai на картах вами указанных, я не понимаю, а почему эта разница в давлении, карта читаемое, постараюсь понизить 5 & на столбец, конечно, значения для 80mm3 относятся к 100mm3 карту обманул, я переделал bp на карте, геометрия на месте, что в 64mm3 80 мм для безопасного comandarla хорошо, что и количество дизельного топлива

я думаю, что с картой обманули вы-й? собственной выгоды, почему? PID работают вне диапазона, кала, существенно изменяемой геометрией, если вы посмотрите хорошо посмотреть, что, например, *2500rpm у вас 46% vnt но от журнала заметите, что в 34%, *2,45 бар, а затем я попробовал бы я установить значения sensibilemnte снижается, таким образом, не может? убедитесь, давление, цель = в чем измеряется, pid "работают в конце хода"

[SandroMarciano]

вот журнал, эм с multi ecu scan и фес, что меня зависает smepre я мог бы вести только 4 prametri, следовательно, давления наддува и цель, но я приложил ri+mod, а то ? 1.3 бар максимумов, диагноз мне закон, максимум 1.45 бар, но манометр депо, не ? в simoni и пилот читает меня 1.53 бар, так что я думаю, может быть, было бы и датчик давления? прилагаю txt с журнала и карты

я видел журнал, по мне, нужно слить переменной геометрией, воздействуя на карты *1DF642 и *1DFB0E изменение оси вращения, которые вы сделали на предыдущей мне не нравится, даже, почему? эти, пожалуй, являются одними из карты й? сложные трогать я partirei убыль (3-5%=300, 500 очков) карты до указанных, в частности, на колонке 80 мм^3/...

[SandroMarciano]

я видел журнал, по мне, нужно слить переменной геометрией, воздействуя на карты *1DF642 и *1DFB0E изменение оси вращения, которые вы сделали на предыдущей мне не нравится, даже, почему? эти, пожалуй, являются одними из карты й? сложные трогать я partirei убыль (3-5%=300, 500 очков) карты до указанных, в частности, на колонке 80 мм^3/...

я пропустил, что, чтобы получить процент переменной геометрии необходимо умножить значения, что у вас в карте для 0.0122

[tidus1985]

cio? что вы хотите сказать? к минимуму, ибо манометр закон -0.1 бар, либо стрелку, цифровой дисплей, шаговый двигатель, и все карты в 1.3, карта overbost снижена соль +0.15 бар от диагноза и от манометра идет более 1.5 c'? то, что noncapisco, геометрия не ? заблокирован, я проверил

[tidus1985]

Я см такая же проблема даже с карту проинформирован о том,

[cjack]

А сандро, но с картой сообщено, ты правильно осей pid, turbo и геометрии?

[SandroMarciano]

чтобы вернуться aull'раздела " карта сообщено, - обманул я сделал несколько тестов, с edc15 на моей машине, а ? оказалось, что с картой обманули машина, казалось, останавливается, я делал журнал, и там? был производным от того, что с турбины-й? большая только что я изменил минимальной осей это не мог pi? идти в давление и, особенно, поддерживать ее постоянной, то я думаю, что речь, что карта обманул идете pi? этой сообщено, происходит отчасти от предвкушения педали, отчасти из-за турбины, что на самом деле дает больше? воздух (очевидно, за счет большего давления).

[tidus1985]

Его я на самом деле этого, для выступления dell регулировки PID не sonsinceramente, что и знаменитый cin много, если не слишком много карт, карты, связанные с oid, gi? я не знаю, для чего они нужны, а затем еще больше? не знаю, который я, как изменять их

[SandroMarciano]

Если вы хотели бы знать, что это такое посмотрите в Википедии, чтобы иметь представление ? достаточно. В любом случае, когда турбина ? в этой серии, не ? нужно идти изменять, просто действовать на duty cycle. Для этого, после сделано журнала введите значения регистрируется вместо тех, что находитесь в таблице, gi? cos? вы увидите, что caler? Моттола давления и rispetter? с этой целью".