Машина пишет с c и H, итальянский ? важно на форуме
Машина пишет с c и H, итальянский ? важно на форуме
Спасибо за совет, просто у меня есть немного времени, чтобы? это испытание, и мы увидим. На *********** какие параметры я должен проверить, чтобы убедиться, что открыты постоянно? Спасибо.Первоначально Написал chiptuning.cro
извините, я так acchiata быстро на мою карту, но я думаю, что последний адрес 1E7B2E. Уверены?
извините, я дал "посмотрим". Поспешишь-людей плохие шутки!!
не c'? никто? Какие параметры проверить на *********** для проверки swirl отключены и открыты? Я не собираюсь вносить изменения на карту, не имея доказательств 9!!!
Я считаю, что это путь больше? правильно, чтобы работать на картах. На моей машине у меня отключается Egr, а затем проверил с диагнозом. Как св. Фома!!
Последний раз редактировалось leandro89; 01-02-2014 к 11:18
файлы ori идут, размещенные в банке данных, если не было уже, в обсуждение следует вставить ссылку с номером поста, ? возможно, что это небольшое правило, не приходит в голову?!?!?!
немного эластичность?, не ? что вы можете помнить все, даже, почему? иногда взяты из обсуждения несколько правил, которые могут избежать!
http://www.professionalchiptuning.ne...0920#post80920
карту ? пост #27
Последний раз редактировалось leandro89; 02-02-2014 к 16:05
Да я подтверждаю, что' l крайний indirzo карты swirl и 1E7B2E но уже 0, и не нужно ее исправить...
Вы можете также привести к 0 диапазон крупнейшим в карту, даже до первых viccine кривые, как' право' налево, потому что это все в 0.
chiptuning.cro я хотел бы изменить карту, чтобы потом проверить его от вас, если меня работает хорошо: вы можете скачать карту или у вас есть ограничения, как я?
нет, я еще не могу скачать карты, я новичок еще, но, конечно, если места, кто-то, что " он может", вам скажет, если вы хорошо сделали или нет, потому что я вижу, что' хороший форум с людьми, которые " хотят помочь и подготовлен хорошо...
Привет на моей 159 я нашел цевье из swirl отрешенным и очень черного масла на первой ( та сторона egr-х, так сказать). Я не ошибки в эбу, и если я пытаюсь двигать отверткой сверху, свободны, и каждый был в положении " d"
В другом месте. Я могу заблокировать по отдельности и с внешними силикона даже, почему? кажется, sfiatino немного видел масло чрезмерным, что я нашел на первой? Спасибо
а я также клапаны удалены физически, и коммутация, и клапан laciate ори на BMW 320d чувствует себя так же, разница может быть, почему? parzilizzano слишком
Запись
Ответить, Цитируя