Страница 111 из 111 PrimaПеред ... 1161101109110111
Результаты от 1,101 до 1,107 из 1107
  1. #1101
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Апр 2016
    Болга
    Неаполь
    Сообщения
    259
    Citazione Первоначально Написал Fede78 Visualizza Messaggio
    Вы, водопровод, в виду того, что идет в теплообменник, и, как шланг возврата масла от турбины в блок цилиндров.
    Теперь, что мне приходит на ум, я также заменил трубки подачи масла турбины.
    все это потому, что они находились в разных точках два турбо верно? почему на моей не я должен изменить все это, единственное, что я изменил-это термостатический клапан, иначе насос 90cv не входил даже молиться на арамейском
    Алекс

  2. #1102
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Dec 2012
    Сообщения
    214
    Citazione Первоначально Написал alex210392 Visualizza Messaggio
    все это потому, что они находились в разных точках два турбо верно? почему на моей не я должен изменить все это, единственное, что я изменил-это термостатический клапан, иначе насос 90cv не входил даже молиться на арамейском
    Насос rail 90 л. с.? Я еще в 70 л. с., и теперь, кажется, держать также в 1600 бар

  3. #1103
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Апр 2016
    Болга
    Неаполь
    Сообщения
    259
    Citazione Первоначально Написал Fede78 Visualizza Messaggio
    Насос rail 90 л. с.? Я еще в 70 л. с., и теперь, кажется, держать также в 1600 бар
    Я сломался, что 70 для игры в дизтопливо некачественных и положил его прямо у 90
    Алекс

  4. #1104
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Апр 2016
    Болга
    Неаполь
    Сообщения
    259
    Citazione Первоначально Написал Fede78 Visualizza Messaggio
    655D4 онлайн HPUb1 - Rail pressure upper bound
    655D8 онлайн HPUb2 - Rail pressure upper bound
    6748E prailrefmaximum ограниченной value eeprom*2 -100 ОК
    605BA rail max pressure OK
    от damos 90cv в эти два адреса 655D4 и 655D8 мне zAccwp и zeValvePosMn уверен, что биты rail pressure upper bound?
    Алекс

  5. #1105
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Dec 2012
    Сообщения
    214
    Citazione Первоначально Написал alex210392 Visualizza Messaggio
    6748E prailrefmaximum ограниченной value eeprom*2 -100 ОК
    605BA rail max pressure OK
    от damos 90cv в эти два адреса 655D4 и 655D8 мне zAccwp и zeValvePosMn уверен, что биты rail pressure upper bound?
    Я проверил время назад от damos и эти биты и значения их я, локализованные в эти два адреса

  6. #1106
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Апр 2016
    Болга
    Неаполь
    Сообщения
    259
    Citazione Первоначально Написал Fede78 Visualizza Messaggio
    Я проверил время назад от damos и эти биты и значения их я, локализованные в эти два адреса
    контролирует 693a8 и 693b8 должны быть эти биты упомянутых
    Алекс

  7. #1107
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Апр 2016
    Болга
    Неаполь
    Сообщения
    259
    Citazione Первоначально Написал bob125 Visualizza Messaggio
    67946 8х8 ...кривой, которая колеблется от 100 до 1200....что это?
    677be temp /iq 550 макс значение...hummm
    67946: ось Y мбар карты PrailRef warm-up factor map: f(Дэн, Patm)
    Ось X : 67956 из
    Ось Z: 67966

    677BE: Ось Y из карты Crank timing map: f(rpmTB,TH2O)
    677CE: Ось X об / мин
    677DE: Ось Z
    Алекс

Страница 111 из 111 PrimaПеред ... 1161101109110111

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •