Посмотреть Результаты Опроса: Увеличить Время впрыска

Участники
82. Вы не можете голосовать в этом опросе
  • Благоприятные

    61 74.39%
  • Наоборот

    4 4.88%
  • В нерешительности

    17 20.73%
Стр. 11 из 17 PrimaПеред ... 910111213 ... ПоследнееUltima
Результаты 101-110, 167
  1. #101
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Апр 2013
    Сообщения
    591
    be мой ? расчет немного спартанский, но должно работать, по логике, для инжекторов риски stararli давление pen свыше 100 бар в отеле, - успокойся, что касается вашей машины, я все еще новичок, не знаю, если мне удастся интерпретировать edc17
    IP

  2. #102
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Болга
    Ареццо - Флоренция
    Сообщения
    961
    Не стара ничего... Ездить с 1650 бар на JTD родился в 1350 году, и не ? еще взрывали ничего ... Люди, которых я знаю работает с 1700 бар и инжекторов серии, единственным недостатком пу? быть спрей изменили..
    IP

  3. #103
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Апр 2013
    Сообщения
    591
    Чувствуете, сандро, относительно времени впрыска топлива misono понял, на моей машине 147 mjet 120cv, что даже aumentandoli если я не буду действовать на карте "количество дизельного топлива впрыскивается" я не шагом tangili, в противном случае, если moddo это mmappa в отношении запросу "карта желаний", я понял, что сегодня вечером. Господи, если ? ошибка!
    IP

  4. #104
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Сообщения
    226
    я время впрыска почти всегда их можно изменить на более низких оборотах за то, что двигатель горячий, и по мере того, как обороты поднимаются оставляю время
    без изменений, я думаю, что все знают, что двигатель слишком въезда на высоких оборотах двигателя стены.
    но о multijet ? намного более трудно, почему? c'? только в карту
    IP

  5. #105
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di frantik3
    Дата Регистрации
    Jul 2012
    Болга
    Тоскана
    Сообщения
    610
    Citazione Первоначально Написал dariuccio Visualizza Messaggio
    я время впрыска почти всегда их можно изменить на более низких оборотах за то, что двигатель горячий, и по мере того, как обороты поднимаются оставляю время
    без изменений, я думаю, что все знают, что двигатель слишком въезда на высоких оборотах двигателя стены.
    но о multijet ? намного более трудно, почему? c'? только в карту
    Почты пример того, что вы говорите, на mjet не я за тобой время на некоторых mjet знаю, или более
    IP

  6. #106
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Сообщения
    226
    извините, я говорил 1.3 multijet, карта "впрыска parzializzato" ? в реальности? продолжительность времени впрыска ? единственное, в дополнение к
    "впрыска parzializzato map 1", что должно быть давление в магистрали rail
    IP

  7. #107
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Сообщения
    226
    извините, я говорил 1.3 multijet, карта "впрыска parzializzato" ? в реальности? продолжительность времени впрыска ? единственное, в дополнение к
    "впрыска parzializzato map 1", что должно быть давление в магистрали rail
    IP

  8. #108
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Болга
    Ареццо - Флоренция
    Сообщения
    961
    Citazione Первоначально Написал dariuccio Visualizza Messaggio
    извините, я говорил 1.3 multijet, карта "впрыска parzializzato" ? в реальности? продолжительность времени впрыска ? единственное, в дополнение к
    "впрыска parzializzato map 1", что должно быть давление в магистрали rail
    В любом случае я не понимаю, как увеличение времени впрыска приводит к увеличению заранее...
    IP

  9. #109
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Сообщения
    226
    В паритет? давления (rail), чтобы придать еще топливный инжектор должен оставаться открытым, чтобы больше времени, соответственно ecu ожидает открытия инжектора
    IP

  10. #110
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di panterargento
    Дата Регистрации
    Май 2012
    Болга
    Матера
    Et
    48
    Сообщения
    215
    Citazione Первоначально Написал admin Visualizza Messaggio
    Изменение сроков inezione и что-то очень особенно, если вы не знаете то, что вы делаете, вы рискуете повредить, потому что при увеличении времени впрыска непропорционально вы, вероятно, дать дизель по фазе, и это не хорошо для двигателя, мех, которые способствуют детонации.
    Я лично их изменить и разницу вы увидите, то пусть каждый из нас имеет свои собственные теории относительно того, что делать или не
    Извините, вопрос может быть глупый, но что ? детонации (надеюсь, что не открылся, ничего), какой вред может принести и как вы поняли, что это происходит?
    Жить и не пытаться означает остаться сомнений, что ес ли бы сделал
    IP

Стр. 11 из 17 PrimaПеред ... 910111213 ... ПоследнееUltima

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •