MARELLI MJET давайте учиться!

[Ela.Toretto]

Конечно, если вы верите, что один в 40 лет он растерялся в интернет или порадовать, мне лучше сменить форум..

я знаю, сказать теперь, через 20 минут на сотовый, что программное обеспечение, которое вы, кажется, фактически приобретает RPM температур и т. д. из автомобиля, потому что дизель..
на бензин в этот банк других соединений..

Области в откате, я в курсе имеет Максимальный Крутящий момент при 3500RPM. 183cv в 5500RPM
у меня другие графики всегда этого автомобиля с различных картах и различных проблем, возникших по мере d + пара и т. д.
как пробуксовка сцепления и т. д.
может быть, я дал неправильный номер, диаграммы, но не в этом дело, а здесь закрываю и речи..

Пять никто не хочет никого обвинять, чтобы понять, что одним, что закон 180 л. с. при 3000 оборотов в минуту, с 1,3 mjet говорит, и что это не самолет? однако, если вы сами говорите, что пара не была в связи с этим одним вы спросите, пара-нет, объем двигателя пропускаю и sti л. с. с ду выходят? вот и все...

[Danny]

Скажем так.
Если вы считаете, что парень в 27 лет скажите *********, мы можем закончить здесь обсуждение.
Давайте по порядку.
Программное обеспечение, не банк, но банк виртуальный. Приобретает соотвественно данные для расчета, в зависимости от отношения изменения, коэффициенты, веса и многое другое, мощность.

Говорят также вся. Вы пробовали в гору, и на спуске, а не на равнине. ( так написано в сравнении двух графиков)

О значения, у меня есть две вещи, чтобы отметить.
1)ты сказал, что не знал, читать график, и ты сказал, что у него максимальная мощность при 3000 оборотах в минуту.
2)ты говоришь, что имеет максимальную мощность при 5500 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент в 3500.

Допустим, что я не умею читать диаграммы, имеющие любое график перед 1.3, если вы найдете максимальную мощность в 3000, ты понимаешь, что это невозможно... Поэтому, прежде чем сказать мне, чтобы научиться читать график, обращайте внимание на то, что я пишу.
Кроме того, я пришел, чтобы сказать, как говорили раньше. Объясните мне, круто, с 14, ты силу позже, чем turbo, безусловно, больше?

[Danny]

Я не хотел умереть, обсуждение....
xD

[puntospeed1.3]

Да, если вы берете Na панда 4x4 делает то же самое (от которой исходит файл ори, что я использовал).
Ок, почему, это просто, если вы знаете, что

привет, дэнни. Прости, что опоздала, если ricito этот ответ... в резком задержки
С файл ori panda 4х4, который делает launch уже его. Вы могли бы отменить ? Знать области.. карты, как ты говоришь,
Где x может кто знает. Спасибо.

[enrico pontoni]

Вложение 11244

Несколько? Слишком много?

не умничай....но, по мне, немного слишком много я думаю, что они около 150 реальных в школе обуздать. В противном случае с 1549 или gtd1449, что удалось вытащить с впрыском наличии?

[Danny]

Генрих, с 1549 , cp1k3 наличии, вы делаете 200 л. с., на основе mjt1

[enrico pontoni]

Генрих, с 1549 , cp1k3 наличии, вы делаете 200 л. с., на основе mjt1

с форсунок в наличии? с какое давление? вижу, что очень тяжело....что то cp1k3 не тот, который собирает и 75 л. с.? который, кстати, держит меньше давление cp1h3...

[Danny]

2.5 бар стационарные, cp1k3 R55..... Вы делаете!

[enrico pontoni]

2.5 бар стационарные, cp1k3 R55..... Вы делаете!

так что по твоей логике я с gtd1449, которая работает на 3 бар с форсунок в наличии и cp1h3 акции я делаю больше, чем 200 л. с.? я могу сказать вместо этого, что среди моих форсунок (90 л. с.) и 95 л. с. mjt2 нас проходят почти 20 л. с. разницы

[Danny]

Генрих, я сделал 194cv с cp1k3 наличии R55, nozzle и 1549.за 200 с 1549 и cp1h3 и inj наличии, но на основе кондиционером, литыми дисками 2.