Страница 2 из 3 PrimaПеред 123 ПоследнееUltima
Результаты 11-20 из 32

Обсуждение: совет отображения

Просмотра " Гибрид"

  1. #1
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Сообщения
    216
    Citazione Первоначально Написал max75 Visualizza Messaggio
    Хорошая карта, было бы увеличить время, относящееся к делу? дизель, обновив break +давление дизель, открывая все фильтры...cos? это карта рационально. .
    Правильно
    Вы точно-точно. Не нужно изменять время впрыска, пока вы в принципе и оригинал, что, как правило ? в 80mm3. Дело? вводят в встает из-за Драйверов, хочу, и фильтры различные, и в этот момент эбу user? только время впрыска дольше, пойдет дело? запрос.

  2. #2
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di max75
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    Кампания
    Сообщения
    327
    мы говорим, что путь наиболее удобное для вопрос времени, и вы' перед обмануть ecu без делать много расчетов ? рассуждения...второй ? немного больше, чем обработана, но вы получаете отличные результаты....у каждого свой выбор.

  3. #3
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2014
    Сообщения
    128
    Затем время впрыска оригинальные идут хорошо до тех пор, пока количество? вводят (плюс) не превышает максимальное значение на оси карты времен?

  4. #4
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di max75
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    Кампания
    Сообщения
    327
    Citazione Первоначально Написал everyname Visualizza Messaggio
    Затем время впрыска оригинальные идут хорошо до тех пор, пока количество? вводят (плюс) не превышает максимальное значение на оси карты времен?
    речь ? что если мы даем большее количество топлива мы должны увидеть, если есть время...и наоборот, если у нас есть время еще длинные...

  5. #5
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2014
    Сообщения
    128
    Citazione Первоначально Написал max75 Visualizza Messaggio
    речь ? что если мы даем большее количество топлива мы должны увидеть, если есть время...и наоборот, если у нас есть время еще длинные...
    Для нужное время, вы имеете в виду, не продлить впрыска слишком много, кроме пмс и избежать нерационального использования дизельного топлива и, как следствие fumosit

  6. #6
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di max75
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    Кампания
    Сообщения
    327
    Citazione Первоначально Написал everyname Visualizza Messaggio
    Для нужное время, вы имеете в виду, не продлить впрыска слишком много, кроме пмс и избежать нерационального использования дизельного топлива и, как следствие fumosit??
    точно....

  7. #7
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2014
    Сообщения
    128
    Очень хорошо, спасибо за подтверждение!

    Я делаю еще одно соображение, увидел, что карта времени впрыска "диктует"? правильно сказать, что фактическое давление, к которому впрыскивается дизельное топливо ? определяется время впрыска и от количества? вводили, и что, следовательно, карту давления в рампе указывает лишь на предельные значения?

  8. #8
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di max75
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    Кампания
    Сообщения
    327
    если вы хотите придать определенное количество? дизельного топлива без увеличения сроков и рисков, иметь повышение температуры....для назад, что это не произойдет, можно увеличить давление в магистрали rail...

  9. #9
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Сообщения
    216
    Citazione Первоначально Написал max75 Visualizza Messaggio
    если вы хотите придать определенное количество? дизельного топлива без увеличения сроков и рисков, иметь повышение температуры....для назад, что это не произойдет, можно увеличить давление в магистрали rail...
    В случае увеличения количества? вводят также оставляя время оригинальные эти будут от если для того, чтобы именно придать, что попросите. Конечно, это происходит, до ссылки максимум, на что мы на break point в iq в карту время. На 1.3 mjet например время впрыска, рассчитаны до 65mm3 и 1800 бар? оригинальное внедряет 42mm3 примерно вниз, чтобы выйти на 35-40 на 4000 об. Не поднимая времена, они могут быть результаты действительно удивительные. На 1.9 mjet максимальный iq ? 65-70mm3 примерно вниз и 60-65mm3 до 4000 оборотов, для? время уже? вычисленные для 80mm3, следовательно, также их можно иметь хорошие результаты, не касаясь время, почему? вводя 80mm3 4000 оборотов уже? почти 20mm3 в pi? что в оригинале, и вы можете себе представить, что резюме будут уже? за несколько, если дается право заранее.

  10. #10
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2014
    Сообщения
    128
    Citazione Первоначально Написал max75 Visualizza Messaggio
    если вы хотите придать определенное количество? дизельного топлива без увеличения сроков и рисков, иметь повышение температуры....для назад, что это не произойдет, можно увеличить давление в магистрали rail...
    Если я играю хорошо, видно, что увеличение давления позволяет мне уменьшить время впрыска, это означает, что в целом повышение температуры ? вызвано повторяется продлен впрыска слишком более вмт?

Страница 2 из 3 PrimaПеред 123 ПоследнееUltima

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •