Играю с энергопотреблением и производительностью, в то же время на самом деле у меня 1.9 с 270 л.с., что, перейдя на 120 стационарных назад 3.5-4 л/100км.
Играю с энергопотреблением и производительностью, в то же время на самом деле у меня 1.9 с 270 л.с., что, перейдя на 120 стационарных назад 3.5-4 л/100км.
Так что, если я хочу продлить время без обновления перерыв делаю вид dinganno к ecu ...но в реальности? вы можете получить результаты.?
Результаты вы получите их в тот же, конечно. ? всегда время впрыска решить дело? вводят только в том, что в случае обмана эбу в другой-пожалуйста, сообщитеПервоначально Написал max75
Хорошая карта, было бы увеличить время, относящееся к делу? дизель, обновив break +давление дизель, открывая все фильтры...cos? это карта рационально. .
Правильно
Вы точно-точно. Не нужно изменять время впрыска, пока вы в принципе и оригинал, что, как правило ? в 80mm3. Дело? вводят в встает из-за Драйверов, хочу, и фильтры различные, и в этот момент эбу user? только время впрыска дольше, пойдет дело? запрос.
мы говорим, что путь наиболее удобное для вопрос времени, и вы' перед обмануть ecu без делать много расчетов ? рассуждения...второй ? немного больше, чем обработана, но вы получаете отличные результаты....у каждого свой выбор.
Затем время впрыска оригинальные идут хорошо до тех пор, пока количество? вводят (плюс) не превышает максимальное значение на оси карты времен?
речь ? что если мы даем большее количество топлива мы должны увидеть, если есть время...и наоборот, если у нас есть время еще длинные...
Для нужное время, вы имеете в виду, не продлить впрыска слишком много, кроме пмс и избежать нерационального использования дизельного топлива и, как следствие fumosit
точно....
Запись
Ответить, Цитируя