Страница 3 из 4 PrimaПеред 1234 ПоследнееUltima
Результаты 21-30 из 36

Обсуждение: проблема audi a4 2.0 tdi

  1. #21
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Mar 2014
    Сообщения
    86
    Citazione Первоначально Написал SantaCruz23 Visualizza Messaggio
    здравствуйте, а вы не пробовали проверить, если чтение датчика давления впускного коллектора ? линейной? иногда прыгает читать или читает плохо, и не всегда диагноз, то обнаружите,
    Я поставил датчик новый, я проверил на диагностике, как дефект, но не c'? нет пиков в сигнале

  2. #22
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di Zac
    Дата Регистрации
    Май 2014
    Сообщения
    158
    но вы чувствуете, что и проблема двигателя? потому что, когда начинается в момент разрыва маховика или сцепления транспортных.....

  3. #23
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Mar 2014
    Сообщения
    86
    Citazione Первоначально Написал Зак Visualizza Messaggio
    но вы чувствуете, что и проблема двигателя? потому что, когда начинается в момент разрыва маховика или сцепления транспортных.....
    не ? проблему передачи, если я требую, максимальная мощность рипы очень мало. Сегодня я заметил, что ускорение на максимум и на месте, хранил до 3000 оборотов идеально, сейчас имеет непрерывные "болтанка"

  4. #24
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    проверка форсунок....
    если ущерб более 0,75 мг дизельного топлива в коррекции пошли....
    если дают чуть меньше это значение, вы можете попробовать использовать хороший наполнитель очиститель для дизельного топлива....
    или, может быть, bardhal или liquy moly....оставь других брендов....делают все отвратительно, потому что они на основе керосина....
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

  5. #25
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    May 2014
    Сообщения
    13
    что давление заставляет вас порок?? всегда такое же давление, или себя, делает это в условиях эксплуатации по-разному?

  6. #26
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Mar 2014
    Сообщения
    86
    Citazione Первоначально Написал манро Visualizza Messaggio
    проверка форсунок....
    если ущерб более 0,75 мг дизельного топлива в коррекции пошли....
    если дают чуть меньше это значение, вы можете попробовать использовать хороший наполнитель очиститель для дизельного топлива....
    или, может быть, bardhal или liquy moly....оставь других брендов....делают все отвратительно, потому что они на основе керосина....
    Выступая с мастерской audi мне сказали, что может быть вал cammes, что вы ? слегка изношена, я проверил, но ? все в порядке.. даже Не знаю их причину. Я уже использовал наполнитель, datacool который до сих пор всегда работало, но не улучшила х ничего

  7. #27
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Mar 2014
    Сообщения
    86
    Citazione Первоначально Написал SantaCruz23 Visualizza Messaggio
    что давление заставляет вас порок?? всегда такое же давление, или себя, делает это в условиях эксплуатации по-разному?
    Дефект чувствует, когда вы идете с met? ускоритель или меньше, от 2000 до 3000 об, если вы нажмете на макс чувствует себя только в 2100 оборотов

  8. #28
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Dec 2013
    Сообщения
    40
    это также может быть какой-то датчик, который не читает, как и должен...идти, чтобы понять, какой...но, вспомогательных к основным (обороты,шаг etc.), я бы, по крайней мере, если сопротивление вакуума падает в спецификации

  9. #29
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    Citazione Первоначально Написал manu90 Visualizza Messaggio
    Выступая с мастерской audi мне сказали, что может быть вал cammes, что вы ? слегка изношена, я проверил, но ? все в порядке.. даже Не знаю их причину. Я уже использовал наполнитель, datacool который до сих пор всегда работало, но не улучшила х ничего
    ок, но вы проверили, сколько коррекции делают??
    однако помните, даже prorposito сроки....
    что управление крутящий момент угол кулачка должны стоять между+ 0,5 и 1,5? двигателе к минимуму...
    в случае, если двигатель сопоставления и лучше слегка увеличить это значение в 2,5? потому что с учетом большого крутящего момента, что если он получает от этих двигателей, в ускорение, бывает, что ремень вы stiri немного, и вы сталкиваетесь задержать фаз газораспределения, что, как хорошо узнаешь, на эти машины повелевает, а также начало впрыска....
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

  10. #30
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    May 2014
    Сообщения
    13
    по опыту, даже fap чистый не гарантия результата, проверьте перепад давления на фап и состояния ее засорения..

Страница 3 из 4 PrimaПеред 1234 ПоследнееUltima

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •