Жить и не пытаться означает остаться сомнений, что ес ли бы сделал
Я понял, я надеюсь, что он работает на вас, дайте мне знать![]()
Жить и не пытаться означает остаться сомнений, что ес ли бы сделал
В пятницу? я стараюсь, и я обновлю
Мощность и ничего без контроля
я не пи? сделал тест с mod switch off, почему? автомобиль я сделал за границей, мой брат, и поскольку после ухожу он не имеет возможности исправить, если горит cos? я оставил мод сделано, но я хотел бы, чтобы он пошел вниз, чтобы узнать больше? если бы я rifarne другой, заставляет меня думать, что autocom не к добру процедура, либо я действительно датчик, который при установке трубки ****** вместо fap случилось что-то
Не существуют, однако, проблемы все ошибки, полученных от датчиков, можно удалить из таблицы dtc без проблем...может быть, вы и сломали сам датчик и поэтому дает ошибку....так что, если вы пользуетесь только вы потеряете ошибки, присущие давления turbo rail и других неисправностей двигателя
Мощность и ничего без контроля
Будет немного не по теме, как удалить в таблице ошибки?
Жить и не пытаться означает остаться сомнений, что ес ли бы сделал
Какие ошибки дает?? Однако просто скопировать таблицу dtc другой без dpf
Мощность и ничего без контроля
количество dtc, к сожалению, не я его спас, он говорил мне, датчик press. дифференциальный или засорение dpf или эбу или проводка, к сожалению, не ? что очень опытный и найти ecu без dpf, чтобы скопировать таблицу из tdc на данный момент я, кажется, р? сложно это для прямо сейчас я cos?, но в будущем я готовлю, безусловно, перед
Ждет, что произошло??
Мощность и ничего без контроля
Так, когда я поставил карту я сделал сразу диагностику, и в тот момент dpf была не забиты в 0%, засорение и индикатор не горит, то я весил, что все было ок...но я не положил мотоцикл, то я отключил все ? я начал учитывать, то через Несколько км я проверил и увидел, что процент засорения около 75%...
Жить и не пытаться означает остаться сомнений, что ес ли бы сделал