MARELLI MJET давайте учиться!

[anniver]

Ребята!! знаете ли вы, что или только сообщили, что написано в этом посте 57 Страниц?
вам нравится каша готова или не любите читать?

Пять turbo согласен, что закон, наоборот, но .. (или я сделал следующее испытание, если во всей lacolonna от 3000 до 4500 я tabbellare все значение 0 машины, ускорения и останавливается 3000
если я делаю наоборот, т.е. на 700 оборотов до 1000 оборотов всегда в tabbellare позже я не accellerea

следовательно, я должен понять, что 1-ограничитель крутящего момента вы карту в правильном направлении




затем первый ограничитель следует читать в правильном направлении ......

[cinqueturbo]

Пять turbo согласен, что закон, наоборот, но .. (или я сделал следующее испытание, если во всей lacolonna от 3000 до 4500 я tabbellare все значение 0 машины, ускорения и останавливается 3000
если я делаю наоборот, т.е. на 700 оборотов до 1000 оборотов всегда в tabbellare позже я не accellerea

следовательно, я должен понять, что 1-ограничитель крутящего момента вы карту в правильном направлении




затем первый ограничитель следует читать в правильном направлении ......

Почта я хочу понять, что к сделал adocchio..

[Danny]

Карту педаль forum.jpg

Мы возвращаемся всегда ли вы говорите то пересказывают....Я должен выпрямить мое предыдущее утверждение...О карту педаль, я сделал так.
Прибытие, время и rail ori при 5500 оборотах в минуту.

[anniver]

[QUOTE=cinqueturbo;89259]Пост я хочу понять, что

IMG-20140412-WA0002.jpg так не ускорения собственного

IMG-20140412-WA0001.jpg так ускорения и останавливается

[cinqueturbo]

[QUOTE=anniver;89379]

Почта я хочу понять, что

IMG-20140412-WA0002.jpg так не ускорения собственного

IMG-20140412-WA0001.jpg так ускорения и останавливается

Вместо того, чтобы привести к 0 только часть ограничитель и между прочим,только один, когда ужин 3 этой семьи.
(и то, что вам приносит в тот исход) Дифференциальные....

[bob125]

Пять turbo согласен, что закон, наоборот, но .. (или я сделал следующее испытание, если во всей lacolonna от 3000 до 4500 я tabbellare все значение 0 машины, ускорения и останавливается 3000
если я делаю наоборот, т.е. на 700 оборотов до 1000 оборотов всегда в tabbellare позже я не accellerea

следовательно, я должен понять, что 1-ограничитель крутящего момента вы карту в правильном направлении




затем первый ограничитель следует читать в правильном направлении ......

Действительно?? аспида, то 2 ограничители в купол, вы прочитали правильно??

[riccardo92]

Я знал о существовании этих карт! я не только уверен в смысле чтения.
Возвращаясь к речи авансов, кто видел мой файл excel выложил несколько страниц назад могли бы дать мне его мнение? Особенно о том, что инъекции закончится даже 4? перед ВМТ, в некоторые моменты, и в любом случае не должен превышать, ? нормальный это что?

[Danny]

А cinqueturbo....
В любом случае, я сделала сегодня тест. Карту, время и железнодорожных золотых медалей, достижений, ори, но только ограничитель перемещается в 5500 оборотов в минуту. Их назад....? мы говорим о 75. Но я почти уверен, что также относится и к 69.
Ах, я не поднимался, нет карты.

[mjet10]

Я пробовал изменить время к третьей кривой, а затем дает вам 3% до all,последний поворот поступающими на 8%, то я изменил ограничители и карта педаль, и обнаружил заметное улучшение, то я добавил break point на каждом повороте, и я заметил, что авто тянет лучше, чем на высоких.
И posibile и это было мое чувство

[bob125]

Я пробовал изменить время к третьей кривой, а затем дает вам 3% до all,последний поворот поступающими на 8%, то я изменил ограничители и карта педаль, и обнаружил заметное улучшение, то я добавил break point на каждом повороте, и я заметил, что авто тянет лучше, чем на высоких.
И posibile и это было мое чувство

Привет, но в третьем повороте я поднял всего на 3% или только часть? я спрашиваю потому, что мой тренер меня поднимается только часть dx кривой, т. е. время высоких давлений..
Что значит добавить break point?
спасибо