Простите, ребята, но, глядя на немного карты mjet я видел, что миф, 90 л.с., имеет карту педаль отличается от той, что гран-при 90 л.с. может быть в этом, что отверстие под 2000 оборотов, чувствует себя гораздо меньше, потому что тогда другие различия в карту не вижу
S?, совместив карты педаль c'? разница 30-40% в пользу мифа на низких оборотахПервоначально Написал mjet10
Вы можете снг??
безусловно, сообщество appezzerebbe...
"единственное, что стоит между вами и вашей целью являются********* продолжает рассказывать о том, почему вы не можете достичь его."
на самом деле мне это довелось ездить миф ори и и очень линейный предоставления
Какой-то миф?
Ребята, но кто-то пытался сделать карту сообщено, оставляя время впрыска ори? Карту времен работает до 65mm3, а остальные-до 45. Нужно масштабировать оси все кривые c'? IQ, или только некоторые?
Ричард, ты знаешь, как подняться осей ? Потому что по мне-лучшее решение, и как вы говорите
Я пытался изменить ось IQ заранее, добавив 55mm3 и 65mm3. Также ось prex rail. Вы должны понять, если вы scalarli все или только некоторые, получить их все ? тяжелая работа.
Я не могу понять, как я конфликтах, чтобы, например, потому что " мы хотел бы попробовать я
Конечно! Но я не уверен на 100% ? лучше подождать мнение, кто-то больше? эксперт.
В случае, если карту заранее, я заметил, что первые 4 кривые IQ (0 мм3, 4,6,8) идентичны, следовательно, я поднялся по всей карте и ось 2 step, получив cos? 2 кривые после 45mm3. где я поставил значения заранее, чтобы 55mm3 и 65mm3. Я надеюсь быть в состоянии объясниться.
Запись
Ответить, Цитируя