MARELLI MJET давайте учиться!

[Ela.Toretto]

я мог бы знать, что ори это? cos? мне получить эту и я вижу, понять что-то даже я ?

[cinqueturbo]

я мог бы знать, что ори это? Cos? мне получить эту и я вижу, понять что-то даже я ?

mjd6f3hw03p
51796241
3144p754
0054
6f3.p7

[Fede78]

я мог бы знать, что ори это? cos? мне получить эту и я вижу, понять что-то даже я ?

Да, у вас количество сообщений, чтобы скачать вложение, может быть, попробуйте искать ori fiat grande punto 1.3 mjet 75cv MJD6F3HW03P_3144P754 что ? точно прикрепленного файла которой он разговаривал.

[Danny]

пост #296, скачать

[Danny]

Смотрите, в эти дни я упаковал багаж, стремление к Swift, я думал, были pi? грязные, но, конечно, не были чистыми.
В любом случае, друга, начинает курить с ничего дизельного топлива в pi?....И казино удается держать в fumosit? низкий. В любом случае, я использую критерий зеркала....
Мой до tinj +25, turbo stock, не куря трубу.
Этой мой друг, до +15, курит уже? очень пи? моя....

[riccardo92]

Кроме того, я чисто коллекторы моего-то и нет ? ничего не изменилось в плане курения, но они были не очень грязные. Может быть ? был pi? полезно отрезать marmittino в EGR, который попадает в коллекторы, то что делает из пробки.
Мой курит много, даже с +16 tinj с турбо 1.3 бар и спортивный фильтр. Я думал, это была проблема, заранее, но я знаю, что не хватает воздуха.
Если я могу спросить, что c'? в этом драйвер любезно общих cinqueturbo? Почему? я пытаюсь сгруппировать всю информацию в моем распоряжении в файл .ols, чтобы публиковать здесь, но если c'? gi? все драйвера я ничего не предпринимаю...

[cinqueturbo]

Кроме того, я чисто коллекторы моего-то и нет ? ничего не изменилось в плане курения, но они были не очень грязные. Может быть ? был pi? полезно отрезать marmittino в EGR, который попадает в коллекторы, то что делает из пробки.
Мой курит много, даже с +16 tinj с турбо 1.3 бар и спортивный фильтр. Я думал, это была проблема, заранее, но я знаю, что не хватает воздуха.
Если я могу спросить, что c'? в этом драйвер любезно общих cinqueturbo? Почему? я пытаюсь сгруппировать всю информацию в моем распоряжении в файл .ols, чтобы публиковать здесь, но если c'? gi? все драйвера я ничего не предпринимаю...

Извините, но к чистым fio внутри клапаны?..
Затем звучит для меня странно 1,3 Бар турбо, gi? серии должны дать больше?.. не и, что ваша машина и аварий не было?
интересно, почему? мне довелось й? раз на автомобилях с улиткой turbo повороте, из-за фронтальный удар..

[Ela.Toretto]

Вы о чем именно я говорил теперь я вижу, в моих золотых, и я вижу, если у меня

Ори нашел... последние 4 5 карты я не знаю, что ли?....

[riccardo92]

Нет клапанов, но я не чисты (рано или поздно попробует? распылить какой-то спрей-очиститель ), я только разобрал коллектор и чистить вручную. Автомобиль я купил его б / у, но я не думаю, что было аварий. Я просто увеличил 0.3 бар давление через перепускной прибыв в 1.4 пик и 1.3 постоянной. Может быть, вы имеете в виду другую машину, у меня punto 1.3 70cv с турбины kp35 фиксированной, которая работает примерно в 1 бар от золота.

[Fede78]

Нет клапанов, но я не чисты (рано или поздно попробует? распылить какой-то спрей-очиститель ), я только разобрал коллектор и чистить вручную. Автомобиль я купил его б / у, но я не думаю, что было аварий. Я просто увеличил 0.3 бар давление через перепускной прибыв в 1.4 пик и 1.3 постоянной. Может быть, вы имеете в виду другую машину, у меня punto 1.3 70cv с турбины kp35 фиксированной, которая работает примерно в 1 бар от золота.

В моей я-й? разница между пиковой и постоянной.. чтобы иметь 1.3 постоянно должен иметь 1.55 пик