эти rognose, что у вас написано в последовательный, какие изменения вы сделали на файл , чтение dbm вы сделали это до или после проблемы.
эти rognose, что у вас написано в последовательный, какие изменения вы сделали на файл , чтение dbm вы сделали это до или после проблемы.
уго ---- президент A.E.P.
Я читал, в BDM два раза перед тем, как ее в последовательный. Эта машина имеет расход сумасшедший , это я исправил программу несколько раз, и мне надоело вытащить эбу и я читал в последовательный с галло-v54 и тогда я написал программу с egr off и править.
Я до сих пор сомневаюсь... если я пишу eeprom с BDM, не и, что теряет кодировки ключей? Коды ключей являются фиксированными или имеет какой-то проклятый rolling code?
я не думаю, что вы потеряете, кодировки, ключи, переписать e2prom, только, что, скорее всего, не решите вашу проблему.
уго ---- президент A.E.P.
Решена!
Я восстановил eeprom читал ранее, и все работает!
После этих обширных разрывов шаров, я приобрел мнение плохое к Renault.
но затем вы написали, egr off? и в диагнозе l ты его нашел закрыт?
Не существует быстрых автомобилей... Но только тяжелые ноги!!!!:cool::cool:
и решением для эмуляции.... в diagniosi есть проценты, которые являются фиксированными, и некоторые, которые меняются. Я autocom.... ce казино значений rigurdanti в egr и не точно все ясно. По-прежнему работает, потому что трубки egr была холодной , но я повернутыми в любом случае. Результат:
потребление оригинала:
городской : 9л/100км
вне: 7.8 л/100км
Текущее потребление:
по городу: 7л/100км
вне: 6l/100km
могли бы вы опубликовать решение карту, какие кривые у вас коснулись?
Не существует быстрых автомобилей... Но только тяжелые ноги!!!!:cool::cool:
eeeee,..... решение я заплатил, и еще многие вещи изменились в файл, так что я не знаю, essattamente, какие кривые rapresentano в egr.