Я думаю, что вы потеряете ТБР на малой скорости? двигатель
Я думаю, что вы потеряете ТБР на малой скорости? двигатель
всем привет я новый на форуме, но я могу принести мой опыт относительно этих коллекторов...
я своим клиентам даю коллектор промывают ультразвуковой очистки, я открываю и обмен уплотнение, что, будучи резиновые rammollisce, и я ставлю силиконовые. я закрываю все резьбовые соединения и mappo эбу, сняв egr и swirl... уверяю вас, что возрождается, дышать лучше двигатели, они более полны и жидкости, падение вниз не чувствует ничего, а потому, что в своей гонке поршень всасывает всегда одно и то же количество? воздуха, завихрения создают только tubolenze, которые служат в низких оборотах... но на самом деле разница не ощущается их отсутствие... надеюсь, что было полезно
? правда, просто поставить 4 заглушки плавления, шлифовальные,разъем, подключенный к приводу и вперед, я до сих пор задаюсь вопросом для чего они нужны, потому что дна не чувствует разницы никакой.Первоначально Написал rdponline
Pi? все вопросы выбросов, по-моему, с турбулентностью смесь горит лучше и производит меньше отходов.
Разница в урожайности ? небольшой, но, измеряя значения, следует отметить, дыма, различных...
извините, я новичок на форуме, но эта тема меня коснется напрямую, но существует программное обеспечение, которое отключает swirl как Egr и Dpf? Это нужно сделать, чтобы заставить в 2d? Спасибо
Egr и dpf-то, c e но swirl нет-только вручную
Мощность и ничего без контроля
я надеюсь, что они скоро специализированное программное обеспечение, то!!! Когда я не уверен есть? что я делаю, я говорю, - стоп!!
вы не можете чувствовать себя комфортно, даже с sw.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Но что нужно, чтобы поставить на 0 карту в 2d?
и что там хочет найти карты swirl на разных диспетчеров ecu?
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Запись
Ответить, Цитируя