Попытаюсь, посмотрим, если он также работает на suzuki/opel 75cv.
Попытаюсь, посмотрим, если он также работает на suzuki/opel 75cv.
Пробовал на точке 70cv,va заноза!! на opel вы говорите файла от 2 мб бит нужно изменить, не ? только это, я считаю-это два (я думаю, я должен проверить, проверить свой файл), попробуйте изменить ну все ограничители Давления в рампе следуйте хорошо пост ? вы поймете, и три месяца, что мы sbatto supra, теряя время, поэкспериментировать превращалась в кошмар, если вы не используйте его логика нам не приходит, мне удалось экстраполировать имена битов строить damos marelli 6jf dannegiato, м, не адреса, чтобы найти бит и попробовать его, я начал с журналов с examiner, чтобы понять, когда давление был ограничен, и, как..Первоначально Написал Дэнни
Терпение и добродетель сильных..
Попробуйте взглянуть, бит 775 ? равно даже в 75 моего Swift-й? обратно находитесь вложение.
Я старался опустить ее, и в самом деле просто, прежде чем. Переехал? также на 776, поворачивает машина. И от месяца к сожалению, что я иду позади даже яНо до сих пор не прибыл.
Ps мой файл ? 2.5 мб
прикрепленный файл ранее от вас и swift 70cv 448kb как написал тебе принадлежит вашему другу, прикрепите ваш файл хочу проверитьПопробуйте взглянуть, бит 775 ? равно даже в 75 моего Swift-й? обратно находитесь вложение.
Я старался опустить ее, и в самом деле просто, прежде чем. Переехал? также на 776, поворачивает машина. И от месяца к сожалению, что я иду позади даже я
Ps мой файл ? 2.5 мб
Терпение и добродетель сильных..
Вы правы, я думал, что я загружен, даже мой. Прошу прощения...
"Вот оно". Находитесь перед карту rail (10F4C0 ) кривой, похожей на ту, что в 69 ? лим-rail в зависимости от давления турбо, и сразу же, еще до, бит(10F3F0 я не ecm на этом компьютере должен быть он?)
Последний раз редактировалось msport (exil77grande); 06-12-2013 к 00:17
Очень интересная карта, казалось бы, смесь между 70 и 75 fiat, на самом деле те, после бит ограничение карты rail, также о новых marelli mjt8 это экю, заслуживает исследования, помимо
Терпение и добродетель сильных..
И это очень похоже на файл mjet75 Grande punto, однако их давление в магистрали rail, от того, что я читал, конференц-без проблем...здесь нет.
Мы открываем раздел, посвященный? Думаю, что и opel одинаковы....
я так хочу принять участие и я в это обсуждение? я молодой и вложений, я не могу их видеть (поэтому я не знаю, что ты, к сожалению, было бы хорошо, если админ rivedessero это правило, имейте в виду, я не говорю, чтобы дать возможность? скачать гогу? но только, чтобы увидеть экран для того, чтобы попытаться ответить со знанием дела,) я знаю только знаменитый бит 775? от того, что я читал, не ? он
Бит ? только то уже? проверено на точки 70 лошадиных сил идет заноза, это справедливо только для 70cv для других версий бит изменить ? еще, внимание нужно редактировать карты rail и соответствующие ограничители в противном случае вы avr? неисправности.я так хочу принять участие и я в это обсуждение? я молодой и вложений, я не могу их видеть (поэтому я не знаю, что ты, к сожалению, было бы хорошо, если админ rivedessero это правило, имейте в виду, я не говорю, чтобы дать возможность? скачать гогу? но только, чтобы увидеть экран для того, чтобы попытаться ответить со знанием дела,
Терпение и добродетель сильных..
а так то верно, только для 70cv? и для нас 75? какое значение имеет?
Запись
Ответить, Цитируя