SorryПервоначально Написал leandro89
а..продолжим...
итак, я сделал эти испытания и не принесли ничего хорошего...какой-то друг, больше о говорил, что lim ? в ясно, 8bit..сразу после карта rail..я смотрю..и ancheusando преобразования факторов я не могу найти ничего, что есть какая-то такая...
Ограничитель, что давление приходит в действие, я не или машины для испытаний на данный момент вы знаете точно??Sorry
а..продолжим...
итак, я сделал эти испытания и не принесли ничего хорошего...какой-то друг, больше о говорил, что lim ? в ясно, 8bit..сразу после карта rail..я смотрю..и ancheusando преобразования факторов я не могу найти ничего, что есть какая-то такая...
Терпение и добродетель сильных..
Не очень подкован на эти marellii...я могу дать свой вклад производительности dell,система впрыска
[COLOR="#FF0000"][FONT=Comic Sans MS][FONT=Arial Black]Сомневаться в себе, это первый признак интеллекта[/FONT][/FONT].[/COLOR]
сообщение умеренный
Последний раз редактировалось leandro89; 13-11-2013 до 02:19
смотрите...я сделала тест: поднял rail 100 бар (1.600 в табличном, так как c'?смещение 100бар), два ограничителя, указанные в 1650 в команде...ничего, не поднимается выше 1400!!!
поэтому ограничение ? в 1400bar точные и круглые круглые??
Терпение и добродетель сильных..
иногда, конференц-нить, но показывает сразу на 1400!!!проклятый!
вчера я смотрел немного этот ecu,полностью отличается от тех, на 75 и 90,я заметил, во-первых, что коэффициенты преобразования
то, что rail ? 1,но мне было интересно, и если ограничитель не имел, как ограничитель 1? не usciremmo никогда..
В файле swift опубликовано железнодорожных размера 1460 ребят. И файл ? отличается....Несмотря marelli, я знаю, что не основано на na пользоваться?!
Мне кажется, что не читаете, что я пишу. ....
Запись
Ответить, Цитируя