Турбина 1.9 jtd 140/16v 150cv ibridata на 1.9 jtdm 8v 120cv

[tidus1985]

yes! старая, однако, была gt1749MV trim 50

[munro]

из данных в моем распоряжении все равно, что trim 54 должен иметь exducer 49 и inducer 36...
с отделкой 55,1 вместо exducer и 48,9 и inducer 36,3.....
это еще и compressor map в gt1749v с exducer 49 и отделкой из 55....
если вам нужна помощь в чтение или расчеты, дайте мне знать....

[tidus1985]

на вкладке метод exducer 49 inducer 36.3 на самом деле для точности ? trim 54.88, я увидел график, я понимаю, что может добраться до 1.6 бар до 180000 оборотов,теперь я говорю, мне их только делает пик-то до 1.5 бар, это должно быть хорошо на 1.5 бар на графике ? в городе, прошу-то, не risucito найти график gt1749mv с отделкой 49.86 и esducer 49 и inducer 34.6, что бы мой старый turbo так, чтобы понять разницу и увидеть, какая ? лучше

[munro]

не только посмотреть pr ищет calcolarti approsimativamente, сколько лошадей вы находитесь, и сколько воздуха подается в двигатель....
например, если от золота, у вас будет 120 л.с. расчет и 120 x 22(afr)х 0,35(bsfc)/60=15,4 кг/мин.

[tidus1985]

Я пришел с заключается mappanad придать максимум 105 мм3 / цикл, так что я полагаю, dinessere более 150 cvforse между 160/170

[SandroMarciano]

я читал с удовольствием, все дискуссии, только cpnsiderazione добавлю:с точки зрения грубых увеличение trim sposter? линия всплесков влево, наблюдая compressor map, это конкретизируется в состоянии дать давление pi? высокое на низких оборотах, но более? низких к высоким.

[tidus1985]

Привет сандро! Ожидал вашего вмешательства, для вращений, вы имеете в виду обороты двигателя или оборотов турбо? Seco-ду вами ? хорошее обновление, чтобы деньги, потраченные 150€? Не имеет ни малейшего игры на крыльчатки

[patrik2]

Обсуждение очень интересное . спасибо за condivederla . я думал, p? меньше в деталях cio? монтируются непосредственно турбина + большой .. но теперь я знаю, что ibridata ? намного лучше ..

спасибо

[munro]

Я пришел с заключается mappanad придать максимум 105 мм3 / цикл, так что я полагаю, dinessere более 150 cvforse между 160/170

ок, вычислив ваш "поток" воздуха для 170 л. с., вам 170x22x0,35/60=21,82 lbs/min воздуха запроса....
если pesumiamo, что ваш afr, так и p? больше жира, чем 22:1 и, скажем, может стоять около 17:1...
ваш запрос воздуха сара 170x17x0,35/60=16,86 lbs/min
если вы смотрите compressor map. вы увидите, что почти 17 фунтов воздуха в минуту с пресс-1,6 вы полностью карта, и турбо, и в удушье и пу? затягивания времени....это в долгосрочной перспективе приводит к быстрому разрушению КТ.....
также, если вы посмотрите на свой пресс 1,5 оставайтесь в зоне максимальной эффективности TC, но, однако, вы слишком в опасной близости от предела оборотов, что TC pu? терпеть...ах...на 1,6 ты за 180000 оборотов максимальных устойчивых от TC...
если бы моя ТС не сделаю это никогда не повернуть так....взрыва,КТ, и из-за угла.....

[tidus1985]

Ну или поняли, я бы сказал, что тогда я cinvuole один gt20/22, но сказать.старый gt1749 оригинал и поэтому я держал еще меньше теоретически с отделкой 50?