Стр. 3 из 17 PrimaПеред 1234513 ... ПоследнееUltima
Результаты 21-30 из 161

Просмотра " Гибрид"

  1. #1
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di angelolsp
    Дата Регистрации
    Апр 2013
    Болга
    Катания
    Сообщения
    525
    вы в qnt объяснил, вы самые расхода воздуха d, и вы можете также иметь больше давление
    Не существует быстрых автомобилей... Но только тяжелые ноги!!!!:cool::cool:

  2. #2
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Апр 2013
    Сообщения
    591
    тогда я нашел объяснение, английский удовлетворительно, на практике больше ? отношение квадратного корня из inducer/exducer, тем больше будет расход воздуха в секунду, но меньше будет максимальное давление, наоборот, меньше ? отношение квадратного корня из inducer/exducer, тем больше будет давление максимальное, но меньше будет расход воздуха, это в принципе, когда менять ? часть рабочее колесо exducer, а в моем случае inducer ? большую, то я бы лучше расход воздуха всегда под давлением, похожие на турбины предыдущий, ибо даже высоту лопаток в exducer ? больше 2.5 десятых долей миллиметра, так что я бы сказал, что мерцание ? из-за этого, вопрос ?, это мерцание фара, плохо для турбины, cio? в logorera или фара только сот шум, который мне нравится??

    что касается 5+5 лезвий ПРОТИВ 6+6 ножей новая турбина и преимущества?

  3. #3
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    смотрите карты с турбонаддувом, который я отправил....
    в горизонтальной координаты у вас масштабы turbo фунтов/минуту....
    для всех трех карт, имеющих одинаковые диаметры inducer (52 мм), а отношения В/r, если, например, перейти на дальность 15 фунтов/минуту, вы увидите, что все три идентичны cio? riescon дать же расход воздуха 15 кг именно изменить? и эффективность компрессоров, идентифицировать через острова в графике, что центральные максимальной производительности turbo...в настоящее время первые две турбины по-прежнему дают около 22-23 кг/мин, в то время как с отделкой самой высокой из, немного меньше..вокруг 20 lbs/min.....то, что вам нужно смотреть? ? вертикальная линия на диаграмме turbo ? коэффициент сжатия 3 turbo сказал pressure ratio(Pr).
    теперь, если он тебе служат для вашего двигателя, например, 15 кг воздуха в минуту до 1,5 бар давление, какой из 3 турбин будет выбор больше логики??вас я спрашиваю не для того, чтобы сделать вид, викторины, но, чтобы понять лучше......
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

  4. #4
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Апр 2013
    Сообщения
    591
    pero, позволь мне также, что ui мы говорим о вариации на exducer что ? правильно, на стороне сжатия, очевидно, маленький ? больше отношения trim, и она сжимает меньше, в моем случае exducer ? идентичны, но inducer больше, я думаю, это другое условие, как бы вы себя вели турбины в графике lasicando exducer идентичны, но, изменив inducer?

  5. #5
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    Citazione Первоначально Написал tidus1985 Visualizza Messaggio
    pero, позволь мне также, что ui мы говорим о вариации на exducer что ? правильно, на стороне сжатия, очевидно, маленький ? больше отношения trim, и она сжимает меньше, в моем случае exducer ? идентичны, но inducer больше, я думаю, это другое условие, как бы вы себя вели турбины в графике lasicando exducer идентичны, но, изменив inducer?
    ок, но что обрезки trim у вас??ты это рассчитывается??
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

  6. #6
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Апр 2013
    Сообщения
    591
    путем вычислений на турбину в свой график is имеет trim 52 conexducer 72mm, 50 с exducer в 73.8 мм и 48 exducer 75 мм, 3 мм, еще, конечно, помогают, но как я уже говорил, различные ценности в моей крыльчатки выхлопной не совпадают с этом случае poiuche меняться и inducer, а затем только расход воздуха при том же давлении, господи, если я ошибаюсь

  7. #7
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    Citazione Первоначально Написал tidus1985 Visualizza Messaggio
    путем вычислений на турбину в свой график is имеет trim 52 conexducer 72mm, 50 с exducer в 73.8 мм и 48 exducer 75 мм, 3 мм, еще, конечно, помогают, но как я уже говорил, различные ценности в моей крыльчатки выхлопной не совпадают с этом случае poiuche меняться и inducer, а затем только расход воздуха при том же давлении, господи, если я ошибаюсь
    так, что в различных inducer, что exducer однако отделка зависит....так что это f? differenzasu появился, что не может? дать вам, или нет даты, даже давление в бб расхода...понимаете??
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

  8. #8
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Апр 2013
    Сообщения
    591
    в глаза тебе скажу: 3-го, с отделкой по более низкой т, кажется, лучше работать на 1.5 бар если эффективность части из max в центре и минимальной на улице, даже второй ? на одной только efficiennza, конечно, мы имеем в виду 2.5 бар, то есть 1.5 бар наддува + 1 бар абсолютного давления правильно?

  9. #9
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di munro
    Дата Регистрации
    Oct 2012
    Болга
    ЗЕМЛЯ
    Сообщения
    1,207
    Citazione Первоначально Написал tidus1985 Visualizza Messaggio
    в глаза тебе скажу: 3-го, с отделкой по более низкой т, кажется, лучше работать на 1.5 бар если эффективность части из max в центре и минимальной на улице, даже второй ? на одной только efficiennza, конечно, мы имеем в виду 2.5 бар, то есть 1.5 бар наддува + 1 бар абсолютного давления правильно?
    мы говорим, что ваши рассуждения ? право на часть...
    так как 2 народа, чтобы дать этой press и тот объем, должен работать почти 180000 оборотов....
    в то время как 3 и чуть более 100000 оборотов в остальном же воздуха и давления....
    какой sar? наиболее эффективным???очевидно, что третий.....
    Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
    в automoblista создает очереди, даже в движении...

  10. #10
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Апр 2013
    Сообщения
    591
    то aspe, что вы не следую, теперь в компрессора inducer тянет внутри воздуха, и от его величины у нас есть достижения, exdice в зависимости от его величины я от давления, я думаю, что это право, их соотношение в квадрат 100 на меня с отделкой, которая на турбину первоначально было 50, и на этот гибрид ? 54, вы хотите мне сказать, что изменив exducer или inducer-единственный, отделка в risultatio не меняется?

Стр. 3 из 17 PrimaПеред 1234513 ... ПоследнееUltima

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •