мама моя меня они через наши глаза, чтобы понять что-то tidus.....Первоначально Написал tidus1985
было бы гораздо проще, если, например, рассмотреть вопрос и estrapoli расчет времени-градусов на даже предположение, где у вас значения в микросекундах выше, например, до 3500 оборотов в минуту, а не на 4000rpm...
Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
в automoblista создает очереди, даже в движении...
форматирование и то, что, в клане таблицы делятся на "время - us" --- "оборотов" --- "авансы-градусов" --- "rail - бар" ---"время * rpm" ---"времена оборотов в минуту >градусов" --- "inj пост пмс - градусов"
однако я видел mjet конус поршневой палец, 26-и стены менее толстыми на twinturbo положить между 220 и 250cv...
если вы делаете два расчета мы обильно выше 200 бар ооо пик....
но несмотря на эти единицы? они percorennze chilomentriche достойны внимания по отношению к кавалерии, которые скачивают....
затем речь, что ты делаешь, что инжектор большой ? лучше всего, когда вы хотите дать дизель, как бог управляет strquoto на полную, но, повторяю, нужно посмотреть, если растение ori автомобиля кормите неправильно новый требуемый расход путем форсунки большие...
повторяю, только тянущий p? еще пришлось время в карте у кали даже notevolio между пресс-rail объективной и эффективной явным признаком того, что форсунка открыта, чтобы больше времени насос не посылает нужное количество? дизельного топлива, чтобы дать нужное давление....вот почему и рекомендуется устанавливать также насос низкого и высокого давления, более крупные....
Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
в automoblista создает очереди, даже в движении...
Я согласен, что можно попасть на эти кавалерии, p? не.. Не путайте ооо с pmax..
Pmax "вы не можете? вычислить", измеряется в номер с false свечей, или еще лучше с клетки посажены на поршнях.
Я сотрудничал, наделив выпускных коллекторов из нержавеющей стали нашего производства, с запиской, что фирма готовит дизель в конкурсе сделать 24h, назад двигатели 2,4 jtdm от 300 л. с. тем не менее, как pmax не превышает 190 бар.
Кто-то установил форсунки от brera 2.4 210 л. с.?
я, смонтированных на моей 156 2.4 mjtd 175cv...
разница ? мало..
Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
в automoblista создает очереди, даже в движении...
Ты ей 308? В настоящее время, говоря о группе fiat почти платья? быстро
для уточнения: 156 2.4 jtd 136cv монтирует geo фиксированной,
156 2.4 140 (монтирует VNT, если я правильно помню)
156 2.4 150 GT2256V
156 2.4 175 GT2256V с отделкой больше
159 2.0 170 GTB1549V
159 2.4 200 KKK
159 2.4 210 GTB2056V
закрыто OT
на mjet 16v, мы должны установить форсунки как delta twin turbo, так и те, 147 DC, так и те, 2.0.
Идем в заказ размер с-й? большой пи? мал.
*манро, играя с инъекциями средних школ вы можете продолжать инъекции даже больше? 12? без особых проблем.
136 монтирует я думаю, td2306, что один из немногих фиксированной геометрии с привода вертикального и вы часто ИСПОЛЬЗУЕТЕ для обработки на 1.9, так? повязки управления, имея привод в замкнутом
Привет Сандро просто, чтобы уточнить 2.4 200cv монтирует borg warner BV50 и не kkk....
в то время как 2.4 140cv монтирует gt22vnt...
я знаю, что играя с инъекции имеет срок службы гораздо выше, чем до 12? но я имею в виду это значение, не как максимальное угловое, что может и ? гораздо выше, но как предел(по сравнению с pms), над которым машины курит, и у вас очень тепло, то есть 12? в последнем случае(всегда по отношению к вмт), за которым не следует идти....
поэтому, чтобы не "sforare" этот параметр есть p? улиц,посмотреть давления в рампе очень высокое,достижений,etc...но если вы хотите придать дозы дизельного топлива в кратчайшие сроки единственный путь, возможно, являются форсунки большие...
Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
в automoblista создает очереди, даже в движении...
С того, что знаю я, и коды, и для двигателя постоянного тока ? тот же 150, так что же, времена inj затем сами форсунки
Запись
Ответить, Цитируя