Привет,
я заявляю, что я любитель, но я пытался сделать карту, очень мягкие, на этом эбу ? установленная на моей A3 140cv BKD нет FAP.
Сам блок устанавливается на golf 5 серии.
Что вы думаете об этом? Мнения,оскорбления, советы и иные....
PS: надеюсь, я не заслужить "Карту анекдот"
EGR и теплый старт ок, я представляю вам сделаны с какого-либо программного обеспечения.
Карту ? практически не существует, кроме того, существуют ошибки в редактировании карты.
FGThec V2 Master
Kess V2 + K-Tag Master
В Egr я сделал с Раз, в то время как теплый старт мне помочь...Первоначально Написал Ghizmo
Однако, возможно, когда я делал карту на самом деле я ? бежал под контролем цель, т. е. то, свою карту, чтобы уменьшить расход топлива, пытаясь дать пи? крутящий момент на низких оборотах.
Ошибки в картах типа какие? вместо этого я заметил, что где есть pi? карты, ECM, в момент подтверждения, просит меня вернуть шагом на карты единомышленников и убедитесь в том, что есть? известно, что УЖАСЫ, например, если прирост ? max 10%, он на карту, подобные отметины сообщает, типа +70%...
карты смежных должны изменяться также и если посмотреть на эти ошибки шагом буйный нужно исправить каждую карту
точное!!!!!!
Здравствуйте, FedeX...если я могу сказать, мой вам apliccarti p? pi?...
говорю тебе: p? вещей, которые мне не понравились, и что вы сделали, обратите внимание, другие тоже..
например, lim пара деталей, слишком мало оборотов, даже если рост и скромные,перейти от 3% до 6% больше, примерно,не рекомендую вам их так...
в карту, что ecm называется давлением parzializzato(map1), но что в реальности ? карта лямбда-ты больше значений, в то время как эту v? сделано в отрицательные descittore и название лямбда..так что если от золота в lamdda имеет значение 1, чтобы не ограничивать дизельное топливо, вы должны дать 0,8-0,9 значения, а затем опустите дескриптор...
вы затронули то карты soi и видел дизель смешно, что вы дали мне не кажется так...
карты ограничения в соответствии с map и maf вы касаетесь мало, как p? все остальное...
есть другие вещи, чтобы сказать, но сейчас я остановлюсь здесь...
в любом случае начинается с moddare DW или arrichimento в ускорении примерно с 1500 оборотов, а потом с 50% нагрузки, то примерно..потом проходит у вас ограничители крутящего момента,помните, не начать moddare с низким числом оборотов в противном случае фрицца не любит...и помните, что эти карты имеют дескрипторы в нм...
бросает июн черновик, который потом посмотрим...
ах..какой мод относительно горячий старт??могу ли я получить адрес пожалуйста??
Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
в automoblista создает очереди, даже в движении...
мне нравится... Идеально, вы начинаете понимать...
здравствуйте, я предлагаю вам учиться чуть-чуть на форуме, прежде чем положить руку на карту, вы увидите, что некоторые вещи вам будет более ясно!
действительно для тех, кто имеет хорошую основу и форум пу? быть полезным, но для тех, кто пытается понять, не ? просто. C'? какой-то пользователь, который занимается и тратит на объяснения вещей, но всегда, замечательный вид из окна, в моем случае, направляющие закреплены и тематических карт, ориентированную на многих мало и мало обсудите в сути изменений. Итак, чтобы не показаться черствым и грубым, но я считаю, ваш комментарий просто неуместен и с вуалью безразличия, ироническим.
Федерико
в этом форуме есть 3 темы, которые не находитесь даже не читаю все темы форума, что он 10 лет в активных,если у вас доброй воли я бы сказал, что у вас есть много, чтобы учиться.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Запись
Ответить, Цитируя