у меня есть клиенты, on line cha, кто читал и писал несколько раз 320d e90 163cv,но рекомендуется поставить аккумулятор в параллель.Первоначально Написал cawadany
у меня есть клиенты, on line cha, кто читал и писал несколько раз 320d e90 163cv,но рекомендуется поставить аккумулятор в параллель.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
Я видел, что 320d e90 163cv имеет EDC16 C35, а 330d e92 231cv имеет EDC16 CP35. И то же самое?
Не ? же, copsa, но теоретически они принадлежат к одной семье и, следовательно, должен работать... По мне сделайте сначала попробовать, если закон и затем почти уверен, что также пишет.
вы эти ecu может их прочитать и даже написать их, важно ? питание некоторые используют батареи параллельно, но по-моему, alimentarore и всегда лучше, особенно, если ? стабилизированный.
У меня есть зарядное устройство, как это http://www.decaweld*****/по умолчанию.asp?...od&cmdID=15221 но я заметил, что кривая заряда, что ведет к росту напряжения этаже.
Так что если я свяжу и потом я начинаю писать, я вижу напряжение чуть выше 12В. Мы хотели что-то, что приносит мне сразу на 13,8 V.
Что-то: но только, прочитав файл вы, скорее всего, что-то? Или ? невозможно сделать ущерб?
только читаете вы не должны наносить урон... по крайней мере, что не совместите вы что-то с soft, а в записи.
Ну конечно, то ? другой вопрос..... Большое спасибо!!!
привет, слушай то, что вы уже сказали, для BMW перейдите батареи параллельно ,nb прикрепить его в моторном отсеке ,
Ок, спасибо!
Я читал, 147 mjet 150cv с протоколом mpps edc16c8 хотя в реальности? ? edc16c39. Файл читать правильно 2 мега.
Для записи я могу использовать тот же протокол?
Запись
Ответить, Цитируя