Преодолеть 100mm3 вводят на edc16c39

[jacktheripper2]

Я только что проверил последнюю карту,запрашиваемый крутящий момент во время пуска,то тем временем я забыл изменить вр, что я p? несколько,то, как ни странно, ecm, как 10x16 о файле 8в, а на файл-ори от croma же, как 16x16. Теперь я пытаюсь вернуть акции в этот момент

[bart]

Я только что проверил последнюю карту,запрашиваемый крутящий момент во время пуска,то тем временем я забыл изменить вр, что я p? несколько,то, как ни странно, ecm, как 10x16 о файле 8в, а на файл-ори от croma же, как 16x16. Теперь я пытаюсь вернуть акции в этот момент

На самом деле, глядя на нее, он дал мне впечатление карту 16x16 наклеивается на 10x16, для этого я обнаруженную!

Спасибо также за предыдущий ответ!
Теперь не на моем компьютере, но как только прихожу домой, d? один взгляд, и я вижу, если я могу ответить на ваш вопрос...

[rego88]

я хочу сказать, что моя.... ограничители в зависимости от передач, в теории они идут в нм крутящего момента, а ? пытались носить даже те, десятичное значение 11000, чтобы увидеть, если на самом деле ограничение еще в 100 мг??

[bart]

Я только что проверил последнюю карту,запрашиваемый крутящий момент во время пуска,то тем временем я забыл изменить вр, что я p? несколько,то, как ни странно, ecm, как 10x16 о файле 8в, а на файл-ори от croma же, как 16x16. Теперь я пытаюсь вернуть акции в этот момент

Я были связаны, и я тоже, и я заметил, что значения двух этажей (8v и 16v)различны, то, по мне, у вас есть две возможности: первый ? попробовать передать ее на оригинал и увидеть, как она идет (как уже? предложил даже вы), в противном случае вы должны взять карту 16х16 и interpolarla на 10x16.

...1E2EC в самом деле, похоже, карту 4x10. Я встала, все без хорошо выглядеть bp. В damos не от но ? третий ограничители vgt, учитывая, что только повышение в 2 других сначала не закрывалась-й? 75%, в то время как повышение даже это,хотя я не очень хорошо понял, что такое вр,первый может быть атмосферное давление, а второй просто не понимаю. Мне нужно поднять только концы к 6144 по-вашему, оставляя часть 'спускается' оригинальное? Столько, в конце концов, что важно для меня ? чтобы закрыть геометрии более 75%, почти до 2000 оборотов.

Этот план остается немного неоднозначное, казалось бы, 4x10, но нет...
Аналогично BP оставляют меня немного озадачило! ? я, кажется, немного низко, чтобы быть барометрического давления...
По-моему, чтобы иметь уверенность, вы должны проверить их с помощью Damos определенный...

[SandroMarciano]

я хочу сказать, что моя.... ограничители в зависимости от передач, в теории они идут в нм крутящего момента, а ? пытались носить даже те, десятичное значение 11000, чтобы увидеть, если на самом деле ограничение еще в 100 мг??

проблема заключается адресам, которые я отправил, я, ограничители крутящего момента для одного движения, являются правильными.

[franco75]

1E2EC в самом деле, похоже, карту 4x10. Я встала, все без хорошо выглядеть bp. В damos не от но ? третий ограничители vgt, учитывая, что только повышение в 2 других сначала не закрывалась-й? 75%, в то время как повышение даже это,хотя я не очень хорошо понял, что такое вр,первый может быть атмосферное давление, а второй просто не понимаю.
Мне нужно поднять только концы к 6144 по-вашему, оставляя часть 'спускается' оригинальное? Столько, в конце концов, что важно для меня ? чтобы закрыть геометрии более 75%, почти до 2000 оборотов.
1E7966 в соответствии с damos ? карта 16х16, и не 10x16, как говорит ecm.

От ВР может быть карта, давление atomosferica/Температура выхлопных газов?

[SandroMarciano]

От ВР может быть карта, давление atomosferica/Температура выхлопных газов?

в damos говорит : "Map for calculating the maximum allowable set value from atmospheric pressure and consumption"

На практике ? ограничитель открытия vnt, которая работает, опираясь на p_atm и на расход топлива, выраженный в л/ч

[jacktheripper2]

Я все еще не понимаю, где проблема в адресах от тебя, размещенные.
Кроме того, я повторяю, что я читаю 110mm3 без каких-либо проблем. Я также пробовал удалить мод к разрядным rail, что я изменил слишком много? иногда продолжаю получать ошибки, давление топлива и от журнала, отмечу piccate до 1800 бар.
На карте vnt учитывая, что damos меня не видит (почему? меня от таких как 'bosch-map' winols), могу спросить если ? карта 4x10? Потому что winols меня от cos? в самом деле? я хотел бы подтверждения от damos. И если так и было, я не понимаю, что такое "продолжение" 6144.

Как уже было сказано ограничители ? крутящий момент для движения идут нормально.
Глаз, кроме того, что я не был ограничен в 100 мг, но в 100mm3 что ? хорошо отличается.

[SandroMarciano]

Я все еще не понимаю, где проблема в адресах от тебя, размещенные.
Кроме того, я повторяю, что я читаю 110mm3 без каких-либо проблем. Я также пробовал удалить мод к разрядным rail, что я изменил слишком много? иногда продолжаю получать ошибки, давление топлива и от журнала, отмечу piccate до 1800 бар.
На карте vnt учитывая, что damos меня не видит (почему? меня от таких как 'bosch-map' winols), могу спросить если ? карта 4x10? Потому что winols меня от cos? в самом деле? я хотел бы подтверждения от damos. И если так и было, я не понимаю, что такое "продолжение" 6144.

вы, ? один 4x10, продолжение ? остался, почему? может быть difinita также как 8x10 например, но вы увидите, от оси, вероятно, в версии sw-й? старый был так?...
Чтобы избежать ошибки, rail попробуйте спустить давление, так? если насос hp не получается отправить дизель достаточно ход давление seguir? пика в момент, когда завожу педаль (эффект, приводимый в ход овен) делает рывок давление до звезд!

[mariodarkblue]

Привет джек..., я читала, даже в другом месте...я после истории вашей точки...могу ли я спросить вас, в конце концов, теперь, как вы положили в ****llo двигатель?турбина?рабочее давление??
Вам интересно, это почему? я вижу, что вы хотите выйти за рамки 110mm3...